我覺得台南也挺適合發展捷運,有時候從永康或是東區開車(騎車)到安平區或安南區都要耗費近半小時至1小時車程,而且台南的交通一直是很亂,左轉道很少,常常被左轉車擋在後面,然後就塞車了,如果有輕型捷運以後去台南就不用開車了,坐火車進去台南市,再搭捷運去其他地方,這樣也很方便呀,外國觀光客來到台南市也很方便,不是嗎?不過這天方夜譚要成真,好像有難度...= =a|||
大大 京都的 公車捷運化才是適合台南前提是要有足夠的觀光客搭居民也要減少騎機車來搭否則更多的公車只會讓交通更慘至於 單軌 輕軌 捷運 啥的看那精美的 一坪90萬鐵路地下化的徵收費台南還是早點洗洗睡吧ambition9125 wrote:我剛從沖繩那霸回來,...(恕刪)
在下住中華東路 & 東門路交叉路口付近居住台南約15~20年的時間(中間四年去北部念大學)說實在的每逢假日 OR 上下班時間 OR 下雨東門 & 東寧路就塞車實在很困擾但也沒有任何"具體"建議或構想~能改善這個狀況台南人(包含我自己)騎車真的很不守法這點我們必須改進希望有朝一日可以看到東門 & 東寧兩條主要通往市區的幹道不再壅塞
毛利茱莉亞 wrote:京都才是台南比較適合...(恕刪) 京都不僅有市營的的地鐵兩條之外阪急河原到桂之間也有部份在地下大阪也有一條單軌電車但是真的好慢,不過也有可能是因為要轉彎跟爬坡很多的原因吧台灣大眾交通工具要在台北以外的地方要起來太難了票價要便宜又不行走太遠,從住處到車站雖然可以騎單車但是台灣單車失竊率高,停放的空間又少且交通工具的持有成本,生活形態也與這些交通工具相當發達的地方不太一樣除非一台機車要二十萬,空污嚴查,不然騎機車成本還是小於,坐車