高捷就是心想大家總有一天會習慣我接受我才繼續咬牙苦撐，如果現在高雄人少搭捷運代表未來不搭捷運，那高捷也該收了。同理，就像是台南公車一樣，繼續不斷增加班次，到某個滿足點之後，人，會漸漸增加的。
至於台南的騎樓，唉，真的被機車淹沒-還有汽車停上騎樓也是常有。
一個進步城市或是一個觀光城市，是需要尊重行人路權的，連路權都沒有，那觀光客是不是只能開車到某定點旅遊，不能漫遊?
上上個月招待朋友在台南觀光，在府前路上吃了福記，想一路散步到保安宮繼續吃，只是沿路騎樓都被滿滿的店家桌椅和車輛占據，只好沿著馬路邊停放的機車走路，小心避開旁邊與我們反向呼嘯而過的汽機車，外國友人不好意思說什麼但是表情有點害怕，我只好慢慢解釋這個城市其實並沒有很強的騎樓散步文化....我們還是走到公園巷子內或是觀光點比較好漫步，畢竟台南的公共綠地還不錯啦
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