chiwchu wrote:
...
其實台南目前已經有一項即將在一兩年內完工
而且規模將是全亞洲最大
這規模不單來自資金的大筆投入
更來自前人有眼光大格局的長期擘畫
一旦落成，將難有其他城市能夠輕易的模仿
...(恕刪)
兩件事是可以同時進行
看日本就知道了
日本的古城，老街，慶典
發展應該一點也不差吧?
還不是可以同時兼備商業發展
這一點也不衝突
京都的花見小路
古色古香
可是京都的四条河原町也很好逛
大阪的天守閣也很壯觀
可是新齋橋也很好逛
還有大阪環狀線直通環球影城
環球影城，迪士尼樂園，商業發展，古城文化慶典
這完全都可以共存啊
其實有很多東西
都是值得好好思考的
並不是古都跟商業就等於衝突對立
更不是什麼都放著不做
就等於古都了
一府二鹿三艋舺
台南以前更是全台首府
商業發展盛況應該很容易想像
絕對不是今天所謂的什麼"慢活"可一語帶過
)badstudent wrote:
一府二鹿三艋舺
台南以前更是全台首府
商業發展盛況應該很容易想像
絕對不是今天所謂的什麼"慢活"可一語帶過
一府二鹿三艋舺的確是個令府城人神往的時代
只是每個時代的時空背景條件不同
以前能做到那樣，並不代表現在和未來能再複製
先是日本為了統治方便，將行政中心遷到台北
再來二戰前後海運技術大幅進步，國際貿易興盛
台南的商港機能又被港口條件優越的高雄所超越
到了陸海空交通建設都十分完整的現代
台中位於台灣中樞，有四通八達的位置優勢
腹地又寬廣，近年發展迅速，是有它的道理的
眼下的台南，如不找出自身優勢來做整體規畫，善加利用有限資源長期發展
而僅僅想靠著盲目撒錢投資建設和其他4+1都硬碰硬
怎麼看都是以卵擊石的舉動
今日台南高鐵站四週荒涼的景像就是很好的前車之鑑
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