kunkj wrote:
我想teabox大大應該沒到過歐洲自助旅行吧? 歐洲很多城市使用此系統...既環保又安全!
個人最愛輕軌運輸了怎會不瞭解呢?
台灣要發展路面輕軌不是不可以，但路幅還是必須考量因為台灣的用路環境及習慣跟國外不能等同，光機車流量加上原本四輪的道路規劃設計就是個問題點。
台灣的輕軌理念還要有相關沿線的城市景觀做搭配才比較容易顯出其除了大眾運輸外的價值。
095516651 wrote:
大哥很多高科技的東西是搶時間的, 隔幾個越價錢就差很多
高科技的東西?台灣?
其實台灣那些科學園區,科技大學,科技XX，很多都是上不了檯面自欺欺人自我安慰的東西，我在房市版其他文章都有點出，現在許多所謂的傳產以前也是高科技。
舉例以下這篇新聞:
全球第4大菸草公司帝國菸草集團投資約31億元在台成立台英帝國菸草製造公司，昨天舉辦啟用儀式，成為第1家來台投資設廠的外國菸草公司；台英帝國菸草公司預計為苗栗鄉親帶來250個工作機會。
帝國菸草集團96年選定竹南鎮廣源科技園區
，投資約31億元，成立台英帝國菸草製造公司，當年4月建廠，97年6月廠區完工，經過試產後，97年底開始量產，由國外進口菸草原料產製香菸，成品以內銷為主。看得出台灣每個縣市,技職學校都是科技掛帥的笑話了嗎?
Richard Chou wrote:
說真的要寫這麼大篇, 還是先把typo改一改
補充部分原本是之前回應網友的某篇文章，覺得有我想要的，於是臨時修改一下就放上來了。
個人覺得我們得國家內的每一個都市區域, 不一定要發展的一模一樣.
不是要每一個都市區域都要有科技園區...等之類的規劃.
因為每個地方都有屬於自己地方的特色和生活型態,所以真的不需要說一定要有飛機場之類的都市規劃.
(政治人物有時不見得比我們還要愛我們的土地家鄉)
切回到居家好了, 台南我喜歡的是房價不會像新竹一樣被哄抬的高高的, 不像台北市一樣想都別想..
雖然台南現在動不動就800萬起跳(漂亮一點點就那麼貴), 但還是買透天而不是公寓.
台南可以發展自己的特色, 讓旅客能有深度之旅. 台南腹地那麼廣可以有很多的旅遊休閒規劃.
我希望台南不要用的和台北新竹一樣, 因為生活會很無趣.
想要走所謂的高科技工作就去台北新竹, 農作高價值創業就到台南以及享受南台灣的鄉村田野
(當然還有台南的熱囉)
這篇文章也不錯,可以讓建商知道不要動不動就開價那麼高. 雖然800萬可買透天, 但生活型態不同.
800萬..在台北新竹賺得快還是台南賺得快? 所以建商們..阿就少賺一點囉..因為台南真得很好咧!
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