如果沙崙台鐵支線真的蓋下去，台南交通只會再多一個笑話而已...
回應：
沙崙線已經動工很久了。而且"最快"明年通車..
如果你有經過中山高的南部路段，請注意看一下，仁德服務區南邊不是多了一段高架路段嗎？
那就是沙崙支線，謝謝！(跨越中山高且穿越仁德服務區)
如果說蓋了已是個大笑話，那現在停工會更是一個超級大笑話！
269F說...
高鐵會蓋在那鳥不生蛋的地方最重要的因素就是那邊以前叫(沙崙農場)那一大片地都是台糖的,所以才會選在那裡!
你要高鐵站移到新市去,很簡單,先用你的PAPAGO去新市找出一片跟沙崙農場一樣大的地而且必須要是國有地再說吧!
回應：
地大有什麼用？方便轉乘才是重大關鍵！...
當初高鐵台南站要是後來改址到新市，你覺得運量不會比現在還要大嗎？
(新市到台南坐火車可是不到15分鐘，剛好接駁到的話轉乘到市區半小時內絕對搞定，還可以服務到北台南的民眾，例如新營到新市只要半小時左右火車程。北台南人會特意到沙崙搭車？光接駁就讓人不寒而慄！寧可選嘉義高鐵！沙崙線通車後由台南坐到沙崙按資料看也要20分鐘左右)
要是當初決策者有魄力一點改址，那現在台鐵也不用再蓋沙崙支線
高鐵也不用再多花一筆請興南客運開接駁車...接駁車你坐免費的，高鐵可是賠的慘兮兮
而蓋沙崙線那些錢，當初拿來徵收新市的土地不是更好(不過聽說當時地主很難搞)，說不定還有剩...
幾百億甚至千億的錢徵收土地還不夠嗎？
figo029 wrote:
左營台北板橋他們都沒...(恕刪)
國道六號有通車到台中市嗎?
要蓋了跟已經蓋了是兩碼子事
你似乎忘了你口中要蓋了的台中大都會歌劇院早就因為經費問題胎死腹中了,你還拿出來說嘴!
至於台中捷運.....實際動工了嗎?還是只在紙上動工?
台南高鐵站最為人詬病的聯外交通
現在已經有台鐵沙崙支線和台86線台南端在施工(實際在施工,且快完工了),你怎麼隻字未提?
一堆人說高鐵台南站交通不便,不知道有多少人有實際去走過台86線,這條路從高鐵站到大同路絕對不超過15分
進到市區頂多半小時!這樣會很遠嗎?拿高鐵左營站來說,從車站出來走博愛路到市中心,差不多也要半小時左右!
兩者差多少?
有空多去高鐵站附近看看,不要人云亦云啦!
tina0720 wrote:
國道六號有通車到台中...(恕刪)
版友啊
小弟走86快道已經好幾年了
市區到高鐵不用半小時，這個是可能的
但是....
那種機會太少了啦!!!
要實際考慮塞車的情況啊
會到高鐵的，大部份還是交通流量較高的時間吧
那就表示不可能順利的半小時內到達啦
大家又不是不知道仁德交流道的情況
小弟標準很低，進到東區小弟就算成是"進到市區"
可是光是到東區，有塞車的話，半個小時也有困難
雖然我常在非流量時段去高鐵，一路順暢的情況下
從東區出發，我只有一次15分鐘內到達
那次還是因為真的快遲到了要趕車，所以開很快
而86的限速，在國道限速調整了以後，卻還是維持80
雖然86"幾乎"整條路沒測速
但那次趕車，那一小段路要是以80去開的話，肯定遲到...
總括上面說的，你講的15或30分，完全是理想值嘛...
跟eSATA理論值到達3GB不是一樣意思嗎...
再來，汽停比較貴，小弟有次選擇騎機車去
我也已經辣很快了，騎經仁德快到歸仁，看到高架橋右轉
再走一大段路，騎很快還是花了20分鐘
所以這個理論值騎機車也行不通
看過這邊許多版友的發言，我想他們真的都是實際有這樣經驗的人
不是在網路發言就叫作人云亦云，這麼多的聲浪，這可都是活生生的景象
不過高鐵也是有好處哦
小弟很常做高鐵，有時更是沒事開著車就去到那邊走走
現在台南高鐵站，是車友天堂哦~越來越多鐵馬族都選擇那邊當聚集地
很能放鬆心情倒是真的~
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