台南捷運系統路線路網規劃圖 (第24頁)

Stonerolling
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231樓

2013-09-15 0:22

台灣現況今後會有經費讓哪一個城市蓋捷運? 所以有甚麼好爭論的? 政府保住發自己人薪水退休金預算, 跟撥預算給你xx市蓋捷運,你認為政府會以哪個優先? 現在地價已經高漲, 政府徵收得起? 時代跟蓋高捷時已經完全不同了!

高捷2013年五月某日下午五點左右車站景觀一

高捷2013年五月某日下午五點左右車站景觀二

都已蓋好幾年了還不善加利用? 真是不知好歹? 是不是建議考慮用立法強制手段來約束市民每周一定要搭乘例如至少兩次以上或許能改善這個情況??

Skywalker7

Skywalker7
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232樓

2013-09-17 23:41

這遲早會破產!
悲的是，還有人天真以為有輕軌營運就會好

momotetsu

momotetsu
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233樓

2013-09-18 9:11

.展哥. wrote:
拿幾張照片就能證明沒人搭？

上次也有人用一張照片說台南車站前不太繁榮

.展哥. wrote:
台南車站站前景象，和其他四都的主要車站相比，最沒有大城市的感覺，台北車站一出站就是滿滿人潮和商辦及商圈；高雄車站一出站幾乎能看到八五大樓，建國商圈也很繁榮熱鬧；台中車站雖然位在舊市區，附近店家雖然凋零，但是人潮眾多看起來多少還有大城市感覺；新北市的板橋車站出去就一堆商辦大樓；就只有台南車站站前商圈不太繁榮，商辦也很少，真擔心未來台南的發展。

cobrawu

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234樓

2013-09-18 9:20

momotetsu wrote:

上次也有人用一張照片說台南車站前不

高捷差不多了,上星期去高雄開會搭高捷,月台只有送風沒冷氣,美麗島站那個大廳竟然沒冷氣,只能躲到車廂內吹,還好人不多,可以吹個夠,拿鴨子和輕軌轉移焦點,一葉知秋。
P.s.高捷三多商圈站有一個商店區，有小7有甜甜圈有座位還有冷氣，重點是有免費wifi,中秋假期坐高捷玩累了可以去那邊休息一下。

老虎不會在乎綿羊的態度。世上沒有完美的時機，但是有準備的人可以讓時機變得完美

.展哥.

.展哥.
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235樓

2013-09-18 14:43

cobrawu wrote:
高捷差不多了,上星期去高雄開會搭高捷,月台只有送風沒冷氣,美麗島站那個大廳竟然沒冷氣,只能躲到車廂內吹,還好人不多,可以吹個夠,拿鴨子和輕軌轉移焦點,一葉知秋。
P.s.高捷三多商圈站有一個商店區，有小7有甜甜圈有座位還有冷氣，重點是有免費wifi,中秋假期坐高捷玩累了可以去那邊休息一下。

可惜這種優閒感已經逐漸消失了，現在高捷乘客越來越多之下，有時連離峰班次都沒位子，更別說尖峰時間了

月台只送風沒冷氣，那是因為節能減碳政策

mantisfeather

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236樓

2013-09-18 15:29

.展哥. wrote:

可惜這種優閒感已經逐漸消失了，現在高

看那幾個學生妹，
估計這是尖峰時間吧，
還有我也不知道高雄那麼熱，
為什麼要節能開送風？
（不是候車亭）
8月去高雄玩，
真的被捷運站熱到！！
不過車廂沒有什麼人挺舒適的。

cobrawu

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237樓

2013-09-18 17:14

.展哥. wrote:
可惜這種優閒感已經逐...(恕刪)

離峰時刻不可能沒位置啦，你去橋頭站看看，整列車廂不到10個人坐你lag了

老虎不會在乎綿羊的態度。世上沒有完美的時機，但是有準備的人可以讓時機變得完美

.展哥.

.展哥.
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238樓

2013-09-18 19:01

cobrawu wrote:
離峰時刻不可能沒位置...(恕刪)

端點站通常人潮不多，就算是北捷最賺錢的板南線，南港展覽館站人潮也是不多，北捷如此，高捷也是如此；不過高捷其他車站如高雄車站，三多等運量是增加不少

cobrawu

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239樓

2013-09-18 19:06

.展哥. wrote:
cobrawu wrote:
離峰時刻不可能沒位置...(恕刪)

端點站通常人潮不多，就算是北捷最賺錢的板南線，南港展覽館站人潮也是不多，北捷如此，高捷也是如此；不過高捷其他車站如高雄車站，三多等運量是增加不少

"可惜這種優閒感已經逐漸消失了，現在高捷乘客越來越多之下，有時連離峰班次都沒位子，更別說尖峰時間了"
上面那段話是你說的吧，又自打嘴吧了。終點站不是橋頭，是南岡山，你lag了

老虎不會在乎綿羊的態度。世上沒有完美的時機，但是有準備的人可以讓時機變得完美

Fan Ken Tu

Fan Ken Tu
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240樓

2013-09-18 23:57

.展哥. wrote:
端點站通常人潮不多，...(恕刪)

掩蓋不了高捷沒人搭的事實