dd1212 wrote:
覺得高架化跟地下化一...(恕刪)
要遷移鐵路路線不是這麼簡單的,這牽涉到一座城市的發展核心,尤其是台南車站已經有113年歷史,這個遷移要考量的層面太多,到最後一定是反對的比支持的多。
鐵路不巷快速道路或高架道路射在城市外圍沒問題,鐵路的車站是跟周邊居民、商圈有緊密關係的,甚至就是該區最重要的地標。
parmor5566 wrote:
有看過監察院公布台南...(恕刪)
小江老爹 wrote:
同樣搞公共工程..
人家台中市高架化都動工了, 也沒什麼強大抗爭..
台南市同樣是"準備好了", 卻無法說服百姓動工..
兩個當主事者就此事來說, 賴市長就是被比下去了!
當年許市長應該是基於台南古城的整體景觀, 不願意整個鐵路高架化...
這點我是可以理解的... 只是這八公里的代價是三百億元...
如果改成高架化, 幾乎可以貫穿整個台南都會區..
或是像蘇前縣長說的, 可以把整個高架從台南做到新市..
同樣解決交通問題, 這不是一次解決了嗎?
以後台南還可能再爭取到三百億來完成其他部份嗎?
難喔....鬱卒
小江老爹 wrote:
有人說這個決策不法嗎...(恕刪)
ShangLai wrote:
台中不一樣,不要看火...(恕刪)