），
。
Fan Ken Tu wrote:
那些一直要台南改善公...(恕刪)
也許台南有一天某些你常必經的路段禁行機車
你會作何感想?
你可否有調查過整個大台南地區每日或是必需搭乘大眾運輸的人有多少?
學生族??? 難道學生每個都騎機車?搭計乘車?家人載?
身心障礙者?? 沒手沒腳怎麼騎車開車??你確定他們都有錢人?
老人?? 你家沒老人嗎??你爸媽若八十九十歲了,你可以每天載他們出去?或是每天都搭計乘車?或者是你也可說老人騎個機車會死嗎?
不敢騎機車的人?? 你不要說沒有,就是有
懶得騎機車的人?? 搭公車不用日曬雨淋,也不用找停車位
喜歡搭公車的人?? 嗯......
其實公車到底要不要廢,你自己心裡有數
你只是單純厭惡公車而已
如果要廢,可以
請拿出數據佐證,並附上研究報告
不然你每每只會拿網路上小眾文章或是嘴炮屁一屁
只是讓你顯的很不成熟而已
老話一句
你可以一輩子都騎機車活在自己的世界
但你沒必要把這個世界當成是你想的那個樣子,否則在大家眼裡看來你的言論都只是一番笑話而已
最後我反問你
搭個公車很難嗎?
angel088 wrote:
在台南市機車是最普遍...(恕刪)
感謝大大開的頭!!
讓小弟也來一下愛之深責之切..
只要是在市區騎乘機車，可真是險象環生，路面寬度不大，又有違規臨停的汽車擋住，機車騎士只好一直往快車道騎乘，但想想違規臨停的汽車擋住，固然不對!!但有完善又鄰近的停車位置，誰願意違規??
例如想要拓寬民族路，砍左邊傷到武廟，砍右邊又傷到赤崁樓...這些可都是台灣的歷史一部分阿!!
我還滿讚同大眾運輸工具(公車)，同時又可載運觀光客，至於捷運我認為太勞民傷財了，光要徵收土地更是難上加難，我現騎車開車，但等我60歲時，我想改搭公車(所以當人口高齡時，這可能勢必趨勢)，為自己好也為陸上用路人好。
既然道路無法拓寬，一時之間也無法改變用路人習慣，那把市區幾條車流量大的道路改成單行道，同時兩側也可增設停車位，是否也是一種可以改善交通的方式??
.展哥. wrote:
妳可以多到車站觀察，...(恕刪)
我通勤坐電車.安分守規矩走地下道.絕對比穿越的多
穿越的90%都是學生族群
大林派出所天橋少用?
你知道前面路口的車禍機率有多高嗎?
這座橋基本上是給大同國小使用的機會比較多
只要是老師帶隊的~戶外教學或是游泳?
他們都會走天橋
因為在派出所前面沒有斑馬線.橫越就是違規
不要以為沒被車撞就沒事.
榮譽街左轉出來跟右轉出來常常有車擦撞
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有人回大眾運輸太便利.不會騎機車很悲哀
那我只好搖搖頭~搖搖頭!
就我觀察.
使用大眾運輸的人身體比出門只騎機車的族群健康
因為要每天走路.走一小段路.走一大段路.才能銜接要到達的地點
加上不用在車陣中吸廢氣.
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