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台南巿捷運第1期藍線 昨日環評初審過關

just truth wrote:
那高捷紫線規劃到燕巢/佛光山~ 在你眼裡就是市區喽

那是有連接到高雄市區才能這樣搞,如果燕巢或佛光山單獨蓋捷運不連結市區,運量會搞得起來才奇怪
台南蓋捷運就像燕巢或岡山自己蓋捷運但不連結市區一樣道理,別忘了整個台南基本上都是郊區也就是鄉下,別老跟其他五都混為一談,那種都市規模或人口真的差太多了
.展哥. wrote:
那是有連接到高雄市區才能這樣搞

你就看看紫線...

除了前面5~7站有較多的市區人口外
剩下的22~24站?
just truth wrote:
除了前面5~7站有較多的市區人口外
剩下的22~24站?

紫線大致上應該會走台22,大概服務東三民,左楠,燕巢那幾間學校學生為主吧,只是現在學生普遍有機車,甚至這年頭開車的學生越來越多,加上沿途又是山區,很難想像那搭乘率大概會很慘...
.展哥. wrote:
紫線大致上應該會走台22,大概服務東三民,左楠,燕巢那幾間學校學生為主吧,只是現在學生普遍有機車,甚至這年頭開車的學生越來越多,加上沿途又是山區,很難想像那搭乘率大概會很慘...

都已經往更稀疏的地方蓋過去了
高雄地大路又寬
相對於市區稠密路幅較小的台南市區 + 外來的觀光一堆
更顯興建的迫切性跟必要!
狗吠火車有用嗎?
未來台南房市就是沿捷運站的天下,
藍線 藍延伸線 綠線....,拭目以待。
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