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台南的現況

你搞錯囉!實際上這些重劃區並沒有到兩線道,而是一線道配上路肩而已!
真的是爛到有剩,我都一直跟同事靠北 市區產權複雜 路小條難更改就算了!
新的重劃區路也小條是銃三小啦!
高鐵 九份子 Lm都超級小路!

不過桃園也好不到哪裡去XD,除了青埔路夠大以外 其他重劃區幾乎也是一線沒路肩 更慘!
交通這件事是台南的硬傷。而且救不了。舊市區就是這樣。除非全面放棄舊區域然後發展新區域,但這也要幾十年。北中高規畫相對良好許多,但是通勤和假日一樣是會塞,看你能接受到什麼程度。南科那邊的問題跟內湖、竹北的問題有共通的地方,就是都市計畫失敗。最好就地居住,充實當地住商機能,這個是蘇煥智、賴清德和現任西瓜的鍋。台南規劃的比其他科學園區還要爛很多,要就在善化或國1國8附近弄一整片,現在規劃東一塊西一塊的,沒有聚落效應,商業區做不起來,交通也很亂。但即使規劃好,要完全都不塞也是不可能。

捷運這件事吵很久了。阿不是有很多人都覺得台南不需要捷運... 你們先統合意見再說。這要徵收土地、拆房子,鐵路地下化都卡幾十年,能期待什麼... 你家願意給拆嗎?? 施工的時候又有交通黑暗期,商家收入也會短暫下降。有些人覺得會淪落蚊子館,至少路網形成前都是這樣,台中高雄就被罵,那市民有凝聚共識嗎?? 有些人還擔心天際線... 市區一堆違建老屋醜到爆,怎麼都沒人在乎?? 新型的單軌我覺得還漂亮很多。大眾運輸不行的話,交通事故當然就多,台南還是道路長度最長的縣市,事故多,基本維護費高。台北大眾運輸使用率差不多50%,當然事故少阿。

地價這件事正反意見都有。想買的人覺得貴,有資產的人很爽。自有率高的情況下,你覺得政府和選民會希望漲還是跌? 政府之後收稅或標售標租收入更高了。這波沒跟上的人洗洗睡,掉隊也沒人鳥你,抱怨或哭訴不如檢討自己觀念和操作。更多人發大財,就算自住也是增轉貸多一大筆資金可活用,你也可換屋到別的縣市。新北等級我看你是不懂行情吧... 新北荒郊野外也是3 4字頭,新板、新店比較好的區如果有新案大概接近破百了。而且均價明明就差一大截... 做點功課再來抱怨好嗎...

重劃區很多人抱怨路小。但是道路設計本來就有聯外、主要、次要。一般住宅區不是商業區、公共設施,平均人流車流又不大,頂多尖峰時期會塞,其他時間使用率不高,你開闢超寬要幹嘛... 通常就是兩邊不要違停,問題就少很多,這是居民素質和檢舉拖吊執行力的問題。信義計畫區還不是雙向單線道... 誰不想整片棋盤式規劃,問題是牽扯到周遭地主很麻煩阿... 去搞懂現在法律和行政流程好嗎... 徵收重劃都有限制你額外充公的比例,這部分要分配給道路和各種公共設施,不是你想做多大就能多大的好嗎...

如果交通建設搞好才能弄觀光... 那請問什麼時候才能搞好,或什麼程度你才滿意?? 不做被罵,做了也罵,阿不然你上書提個可行的規劃... 各局處一定是有尸位素餐也會有認真想做的人。預算、土地問題,還有規劃上本來就不能盡如人意。鐵路地下化桃園還更慢咧... 台中也只有高架化而已。這點就是看選票和資源。六都之中台南人最少,也最窮。南北平衡也是高雄優先。直轄市也才幾年,預算也沒爆多,你不覺得強人所難嗎... 其他農業縣怎麼辦? 溪北更慘怎麼辦?? 除非賴選上總統還有點機會啦。黃偉哲和現任立委沒有全國性的政治人物,要搶資源更困難。鐵路地下化和北外環至少動工了,北外環四期有居民抗議,一樣的問題,你家願意給拆或因為工程受影響嗎?? 這點只能看連任後是否能加速,第一任通常整個市府團隊都重新學習,而且為了選票很難硬幹。賴也是末任才大推進之前的規劃。還有疫情卡住不少預算、時間心力。現在政治人物都自豪減債,能期待他們什麼... 高雄被罵這麼慘,誰敢大舉投資開發?? 選民和政治人物的觀念老舊,素質低落,還停留在過往高利率時代,也忽略公共行政有其他考量還有間接的財政損益。

大灣交流道本來就是服務市區、南科通勤或同方向需求為主。要弄一個完整的交流道要徵收拆除多少土地、房屋?? 你以為玩模擬城市喔...

你覺得總圖放大橋,聯外交通不好。不然我倒想問你該放哪... 這要平衡各區發展、足夠土地還要考慮周遭人口使用率等等。我倒覺得放這邊還可以接受。其他市區重劃區也有別的規劃和資源了。這邊有砲校重劃區,弄經貿創意設計,我覺得還蠻切合主題的呀... 交通上規畫處理的是忠孝路和正南三路,難不成你還期望台20可以大幅度拓寬喔... 捷運藍線、大橋站弄個接駁車還差不多。另外鐵路地下化二階段這邊會設新站康橋站。

國圖放在新營我也覺得莫名其妙... 使用率一定超低。要地方發展還不如弄市立圖書館新營分館就好了。雲嘉的研究生真的會跑去那邊嗎... 不怕少子化的只有成大,研究生也是成大為主,這樣搞真的很扯... 放在高鐵那邊至少外縣市或市區研究生可以搭沙崙線也近點,或是其他靠近市區的交通樞紐,當然選址上本來就不能盡如人意。


可能你是真的希望都市更好,不過還是應該多考量一下各種層面的難度或做一些基本的調查。不然就只是個滿腹牢騷,一堆抱怨的巷口中高年阿伯等級。誰跟你想像台南有多好啊... 不存在的。移居台南的人明明就很少... 六都移入應該是桃園、台中比較多,就雙北被洗出的,還有中部縣市磁吸的。如果不是為了工作(例如南科)、嫁娶、本地人,哪來的移居?? 更多的是外圍鄉村、北高雄或部分嘉義的人往市區或工作區域集中而已。或是老舊聚落換到新重劃區。誰不知道北中高基建更好?? 看工作和房價阿,房價只有更扯好嗎... 台北精華區預售一兩百,老屋也近百。台南還有2 3字頭的新古中古你嫌貴嗎?? 商圈、醫療、學區、綠地、各類場館等雖然都是低配,但對大部分人也夠用了,價格差4 5倍甚至更多耶~ 而且老實說北部所得資產也不見得就高到哪去。交通上北中高市區人口密度更高,其實通勤還是會塞,汽車本來就很占用道路用地。如果你要進一步追求更好的機能環境和還可以的性價比就是高雄了,但好區域一樣不便宜。台中發展不錯但貴很多。桃園和台南都是悲劇的都市規劃,但勝在可規劃的土地夠多,還有想像空間。北中高市區要再進一步擴張不太容易,都是超外圍或是爆貴重劃區。
kyova

大樓有公設比、銷坪係數,又可以弄小坪數不像透天,同樣容積率可能戶數多兩三倍。美術館車流不見得比九份子這種好到哪去。大家大概喜歡大馬路開闊感。搞不好之後改掉又有人喜歡九份子這種XDDD

2022-09-15 6:36
lala815

九份子的大樓比例其實很高, 而且都配單車, 五到十年後人口慢慢轉移之後, 會是很嚴重的問題, 虎尾寮都是透天居多, 車流人口都相對少, 相較之下就真的是一開始規劃設計不良, 就為了要做綠能生態示範區

2022-09-21 12:44
感覺台灣西半部重點城市房價都起來了
kyova wrote:
可能你是真的希望都市更好,不過還是應該多考量一下各種層面的難度或做一些基本的調查。

閣下的長文倒是令我想起黑格爾的話 - 現實即合理 (凡是現實的都是合乎理性的)。
kyova

大部分人都只會抱怨阿... 實做的政務官事務官和基層是真的辛苦。做的流汗,被嫌到流涎。北中高我也可以挑出一堆毛病,沒啥意義。我對中央地方也很多不滿,預算少又進度慢,只是偶爾還是平衡正反言論一下。

2022-09-14 9:09
還是要發展出城市特色出來,但市政是一個大框架,而且預算也是一個大問題

落實到每一個區,甚至每一個社區來發展出自己的社區特色,會比較容易短時間內出現成效

民選市長的任期有限,大多會選擇短期間內能看的到成效的方針,而不會有長期的擘畫,這是比較傷腦筋的
綠色執政,品質保證
阿耨多羅三藐三菩提心不應住色生心。不應住聲香味觸法生心。應無所住而生其心。
majime554 wrote:
一坪10萬變成一坪30-50萬,一般市民已買不起新屋。沒有捷運等重大建設的台南市,房價已經是新北市的等級。


開板大大概是太久沒來新北市了

開板大的台南一坪30-50萬,應該是指新房吧

新房在新北市,現在除了靠海、靠山裡的區域,其他都漲到50-90萬了
kyova

跟其他區域比阿XDDD 新店還有央北、十四張重劃。綠線黃線捷運。有家樂福、裕隆城。還有IKEA,台南沒有XDDD 看房價就知道了嘛。還有3家醫院,其他區咧? 它緊臨文山區是稍差。快速道路去北市也不慢。

2022-09-14 11:48
VPECHURRYUP

嫌房價高,又嫌設施少,這些都不可兼得。喜歡哪裏,就自已選擇吧~

2022-09-15 9:08
這篇不管說得對不對,總之是要是綠執政的城市,那就叫唱衰!
叫中共同路人!台灣已經不論是非只論顏色很久了!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
我也認同
十多年離開,雖然每個月都會回媽媽家
但是越來越有樓主講的感覺,很多基礎建設都沒好好的經營和規劃,道路品質和人行道還停留在廿年前我念大學的樣子,雖然有些新的規劃,但是一邊吃老本一邊擺爛遠大於好的部分。
老街觀光和商城與休閒規劃各做各的,東一個西一個,缺乏整體性。
以父之名
kyova

我最近去海安路也很賭爛~ 不過我跟你說,北中高和國外這種問題也是一樣... 有些國家的局部幾條路可以維持短暫時間。長期都會爛掉... 管線統一挖補和馬路施工長期品質真的是工程的噩夢...

2022-09-15 16:31
kyova

交通號誌管制是交通局處理。基本上一個都市交通基建爛,怎麼調都是有人會不滿意... 連續性太長就變成其他方向要等超久。都市計畫爛所以車流人流不規則。挖東牆補西牆,沒救了。趕快搬到重劃區或其他城市去...

2022-09-15 16:34
西瓜甜不甜~~~~甜~~~


都這樣了...還有什麼好指望的???
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