其實感覺就是將日本模式複製在台灣三年前搭新幹線去輕井澤玩,出了車站就是個outlet逛起來也舒服。至於台灣outlet能不能做到像日本那樣舒適或者讓人想掏腰包買東西當然就要看業者本事。不過鐵道經濟在台灣慢慢發酵,只是很需要時間。台南三井outlet其實吃左營吃嘉義客人,我搭個高鐵到台南出站就逛outlet,嘉義客人搭高鐵去台中去中港路稍微麻煩,據說高鐵台中站是要開ATT??不過還是那句話,剛開幕挺新鮮,有沒有能耐後期繼續吸引人進來就開業者本事,個人挺樂觀看待這件事,做不做得起來現在說都還太早,有人已經開始預測未來也是挺厲害的。
查無此分機號碼 wrote:我比較想知道是誰這...(恕刪) 無知的鄉民還是佔大多數..南交大 台南校區二期 即將展開..中研南院 (施工中)..科技部 綠能科技聯合研究中心 (施工中)..工研院 綠能科技示範場域_01 (施工中)..工研院 綠能科技示範場域_02 (施工中)..科技部 台灣先進自駕車測試場域 暨 智慧綠能行控中心 (施工中)..經濟部 台南國際會展中心 (施工中)..國立成功大學 (歸仁校區) / 中研院太空科學計畫 / 國研院 / 科技部 / 內政部 科研單位陸續進駐..
查無此分機號碼 wrote:我比較想知道是誰這麼有力可以爭取到這麼多的建設?另外這些計畫是開始有實際動作還是只是紙上談兵的"企畫案"? 其他的案子我不知道,不過行控中心已經在弄了,蓋好七八成了吧,就在路邊經過高鐵一定會看到。