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台61線西濱公路將軍至七股段 27日下午5時通車


cobrawu wrote:
台南的濱海一帶之前...(恕刪)



期待中
嘲笑我們認為常識缺乏的事,是為了凸顯自身的優秀,好讓我們在複雜的社會中,逃避自我其實很無知的事實。
台61線西濱公路,民國幾年跑去與國8串聯?

七股區、將軍區人口稀少,台61線距離國道一號距離太遠,除了不自覺超速被照相罰錢、去南鯤鯓代天府進香,其餘還有什麼用徒?

浪費錢,利用率低的公路
遐想奶茶 wrote:台61線西濱公路,民國幾年跑去與國8串聯...(恕刪)
很順暢的公路,當連假走省道17狂塞時,我寧可走61,可惜還沒接到國8.

遐想奶茶 wrote:
台61線西濱公路,...(恕刪)


台南 嘉義 的漁民蚵農靠這條濱海公路送漁獲到各縣市的

還有六輕往南部的油罐車也是走這條,大大降低了台17的死亡車禍

並沒有浪費錢

遐想奶茶 wrote:
台61線西濱公路,民國幾年跑去與國8串聯?,...(恕刪)

再等個十年二十年早晚會跟國8串聯
現在才開通到七股,國8高架要在那裡接通台61?
七股往南到高雄都還沒有做怎麼接

西部濱海快速公路全線通車那比國道1,3更有觀光價值,
沿海高架一路觀賞台灣海峽,比看山景的國道1,3更舒暢.

遐想奶茶 wrote:
台61線西濱公路,...(恕刪)

話說國道8號也是浪費期的公路,安南區繞一大圈只到新化沿途人口又稀少,不知當初為何不到玉井,台84就沒必要
東西向台84的路線核定與興建時間在國道八號之前

怎麼可能因為興建國道八號而取消台84?!

台南號稱三橫三縱

但其實開起來非常不順

問題出在東西向道路都是西北~東南走向

沒有東北~西南的快速道路

使得市區與縣區的聯絡繞遠路非常沒有效率

縱向公路交流道離市區又太遠

效益非常低

由老實的魏家兄弟來經營食品業,是一件令人放心的事情。

cobrawu wrote:
台南的濱海一帶之前...(恕刪)


發展藍圖就完整了,看到這句我笑了......
台南的都發局少了你,真的是痛失英才啊

sff3332003 wrote:
台南 嘉義 的漁民...(恕刪)


我想這才是重點...至少真正幫助了部分的海線的產業發展
另減少事故發生的比例
相對之下,比不實際的嘴砲發展來的實際多了

chouwu wrote:
發展藍圖就完整了,看到這句我笑了......
台南的都發局少了你,真的是痛失英才啊

我還在怎麼會痛失英才呢?你的國文老師是老外嗎?
老虎不會在乎綿羊的態度。 世上沒有完美的時機,但是 有準備的人可以讓時機變得 完美
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