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關於成大城塞車問題~市長信箱有回覆了

綠123456789101112131415161718192021222324252627282930......應是全市民共享的空間
不應該圖利特定居民或某建商改為臨時停車位
停車位不足怪建商(規劃差) 怪自己(預算不足) 符合法規關政府何事!

都市計劃法早該修了 法定車位數應根據戶數而不是面積
社會宅至少要比豪宅多1~2倍的車位

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寫綠’叉‘就刪?
管理員你能否先看清楚原文跟回文的內容 寫叉代表南市所有綠地 又不是影射見不得人的東西
是不是多念點中文再來當管理員!

法規該改了
明明車位就不夠 ,還說合法

然後要犧牲大家的綠地來當停車場

說不過去




J/C wrote:綠1234567891011121314
當路越來越塞,是不是代表台南人也要改變生活型態,改搭公車。
原來這一切都是賴神的陰謀,
低碳城市,就是多搭大眾交通工具,
賴神這招高阿~~
興富發已經牽涉多少台北。基隆的弊案。這種建商的案子最好不要買。羊毛出在羊身上
開元路停車問題在市議會已有很多市議員在關切質詢,
聽說交通局有在研議討論要將公兒23停車場改建成立體, 估計可提供至少600個停車位,
一方面可解決附近居民停車問題, 另一方面每年可為市庫增加將近2000萬元收入,

立體停車場如果是用RC建的話, 造價約需8000萬左右, 粗估6年左右可回本,
換算年化報酬率將近2成, 會比目前門可羅雀的平面計時收費好多了


1200戶。。。

那就和鄉城陽光鎮類似了。。。

戶數太多會很亂


至於車位應該不用太擔心

因為很多屋主不會去住,大部分應該會出租吧。。。汽車就不會多了,只是機車就會爆多。。。。



看來以後開元路在上下班時絕對不能經過了。。。。會塞死

許尼爾 wrote:
對購買的人來說因為有...(恕刪)


便宜???
不是都一樣賣未來價嗎???

是否可以說,他便宜在哪?我真看不出!!
前幾年的銷售期價格都大約在10萬~14萬/坪,套句院長的話,如果這不是便宜,那甚麼才是便宜
真的便宜是指"當初的價格",而現在檯面上端出來賣,所看到的價格,才是真的"未來價"!

現在群魔亂舞的市場上,哪個妖魔鬼怪不是開15萬/坪以上的價格,當然這不包括在地的一、二
線建商,在地的這群建商,也早已加入2字頭起跳俱樂部,看著台南房價如此,感受也只有酸...
那附近的建案
成大城最便宜吧

其實如果便宜
對於想成家 ,自住的未嘗不是好事
先求有 ,在求好
但太多投資客去卡位

只能說
想買房手腳要比投資客快








一程程一 wrote:


便宜???
不是都一樣賣未來價嗎?
每天上班都開那條路 現在就已經塞到爆了.....(尤其下班時間)
不過誠如上面有些版友說的 既然已經合法其實政府沒有辦法去規範建商
這個只要稍微了解法律常識的都會知道 一個法規不可能因為你這邊路比較小條 人比較多我就得改
真的這樣的話那要法規幹嘛?
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