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台南市將發展單軌高架電車 觀光樂園化

大家應該都有去過樂園吧~~~
單軌高架電車架設在中央分隔島上~~期實對台南大眾交通運輸是有幫助的~~
高架單軌建設應該會比捷運及陸上單軌的建構還要快速~~理想狀態上
但還是要扣除一些管線及路燈問題~

說真的我覺得這主意很爛
光車輛故障疏散旅客就很頭大了

平面輕軌作一條從府前路拉到東區
看看市民運量怎麼樣就好. 土建也不用花那麼多錢
james-bc wrote:
我如果是市長的話,我也不想淌鐵路地下化渾水,
專心做好捷運可能還比較好一點,對市民也有實質幫助
這是兩件事,當然可以並行,
難道台南市的發展,就要被那群人給綁架嗎??

鐵路地下化的策略,當然是溝通溝通再溝通啦...
總有一天會溝通成功的



你絕對不可能做市長的!




若遇到問題就把頭縮起來真還能成就什麼大事嗎?

如果一個市長只能玩玩 always 的紙上作業

然後就塵封在庫房裡的話

這其實也不需要規劃了

反正一票地方學者都研究了一大堆台南市區的規劃還有很多得過獎的

不如直接剪貼合成也省的浪費公家資源

反正真要執行時一樣的卡住!
有努力就該肯定,還滿期待台南發展單軌高架電車~


我想市府的概應該近似於圖片中的澳洲雪梨單軌電車,這是筆者在雪梨所拍攝,但據新聞報導,這項交通工具雖廣受觀光客歡迎,但當地居民卻敬謝不敏,將於2015年拆除。

節錄2012年新聞:當地人不愛 雪梨單軌電車拆除
(法新社雪梨23日電)

澳洲政府今天表示,頗具爭議的雪梨單軌電車即將拆除,雖然這項交通工具廣受觀光客歡迎,然而當地居民卻敬謝不敏。

雪梨單軌電車為環狀線,全程共15分鐘,行駛經過大令港(Darling Harbour)、中國城(Chinatown )和雪梨主要的購物區皮特街(Pitt Street),每年搭載超過300萬名乘客,其中有一半是觀光客。
但是,雪梨人從不接納它。新南威爾斯省(NewSouth Wales)省長奧菲瑞爾(Barry O'Farrell)表示,政府已經買下單軌電車所屬公司,不久之後將會拆除這項設施。

他說:「全長3.6公里的單軌電車興建於1988年,但已經不適合現代城市大範圍的公共運輸網絡。」
「單軌電車無法與雪梨的公共運輸網絡整合,社會大眾也並不歡迎。」他補充說:「我認為對大部分的雪梨人來說,真正的問題是,你想去的地方,它都沒有到。」


所以重點還是路線及使用率,anyway~~蓋吧蓋吧~~再跟中央要經費就好~中央不給就上天龍國抗議!!
倫敦男孩 wrote:
「單軌電車無法與雪梨的公共運輸網絡整合,社會大眾也並不歡迎。」他補充說:「我認為對大部分的雪梨人來說,真正的問題是,你想去的地方,它都沒有到。」
不知道雪梨單軌電車的真實情況,為甚麼會有「你想去的地方,它都沒有到」?

但是以這則「台南市將發展單軌高架電車」所揭露的訊息,有經過火車站,那麼應該是「你想去的地方,它都可以到」。

這種輕軌系統應該一兩百公尺就可以設站,沿線住戶立馬變成捷運燙金宅,應該會舉雙手雙腳贊成。不像鐵路一兩公里才一站,真的是生雞蛋沒有放雞屎有,難怪沒人歡迎,恨不得它通通藏在地底下。
單軌的意思 應該就是單向行駛吧!
要去一個地方結果方向不同結果還是坐公車比較快!
倫敦男孩 wrote:
我想市府的概應該近似...(恕刪)

lball wrote:
單軌的意思 應該就是單向行駛吧!
單軌也可以雙向。
你想去的地方他都可以到, 先從公車做起吧
連現有的公車系統都如此不方便, 也沒有改善, 實在很難讓人期待.

isarqng wrote:
預計在賴市長第二任動工。


這樣應該夠明顯了吧...
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