他說過高雄地下街一開始就註定失敗, 因為沒有規劃如何帶來人潮!
小弟認為海安路地下街也是
姑且不論地下街, 就論整個海安路商圈, 假日也沒有多少人潮
是因為停車場不夠用嗎? 應該不是吧, 中正路年輕貴族前常有停車格
不遠處的國華街淺草新天地早早就凋零, 也是因為沒有人潮
不是蓋個商場, 放羊吃草, 眾商家自己就能存活
momotetsu wrote:
小弟以前某位老師參予過都市計劃
他說過高雄地下街一開始就註定失敗, 因為沒有規劃如何帶來人潮!
小弟認為海安路地下街也是
姑且不論地下街, 就論整個海安路商圈, 假日也沒有多少人潮
是因為停車場不夠用嗎? 應該不是吧, 中正路年輕貴族前常有停車格
不遠處的國華街淺草新天地早早就凋零, 也是因為沒有人潮
不是蓋個商場, 放羊吃草, 眾商家自己就能存活
假如
海安路是 40米大道路 又是筆直的 落落長 一路暢通
只要 道路夠寬 又暢行無阻
商機就來了
再來解決 中國城 中正路直通五期
這樣 中西區 才有救
當年 東寧路也是 羊腸小徑 只有 卡打車 機車 可以通行
免責聲明:本文資料言論僅供參考,不構成任何建議,本人對使用本文所導致的結果概不承擔任何責任。
內文搜尋

X