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海安路地下街可能延期開放

開放以後應該要比較擔心在地下停車的安全性問題吧...
還有恭喜流浪漢可以多一個地方睡覺不用受凍了..
如果把公家車通通停在那裡邊應該公家的人都不想停吧...
有商機的地方就會有一堆商人想搶地盤啦..沒人搶就代表空間不大肉難吃..


ooxxchang wrote:
開放以後應該要比較擔...(恕刪)


五期新沙卡里巴過不久就要拆掉
倒不如把地下1樓租給他們開美食街
油煙味跟汽車排放的廢氣還比較能接受

地上停車場未來就不能停了



我也想知道海安路未來的發展會如何?
我個人比較希望沙卡里巴回到路面上--就是現在的停車場
然後 停車場移到地下去
好好規畫府城的美食小吃及交通動線
中國城??? 現在裡面變成什麼樣子了???
小弟以前某位老師參予過都市計劃
他說過高雄地下街一開始就註定失敗, 因為沒有規劃如何帶來人潮!

小弟認為海安路地下街也是
姑且不論地下街, 就論整個海安路商圈, 假日也沒有多少人潮
是因為停車場不夠用嗎? 應該不是吧, 中正路年輕貴族前常有停車格
不遠處的國華街淺草新天地早早就凋零, 也是因為沒有人潮
不是蓋個商場, 放羊吃草, 眾商家自己就能存活
讓廢一堆資源在那條路上,台南只剩那條路了嗎?

台南市合併資源還是硬塞在原有市區上,其他地區也不好好規畫....

不然台南這麼大可以活動的實在太壅擠了,可以學學台北都更一些老舊的中西區和南區!!

不然只剩老人在活動,年輕人全擠到東區了

momotetsu wrote:
小弟以前某位老師參予過都市計劃
他說過高雄地下街一開始就註定失敗, 因為沒有規劃如何帶來人潮!

小弟認為海安路地下街也是
姑且不論地下街, 就論整個海安路商圈, 假日也沒有多少人潮
是因為停車場不夠用嗎? 應該不是吧, 中正路年輕貴族前常有停車格
不遠處的國華街淺草新天地早早就凋零, 也是因為沒有人潮
不是蓋個商場, 放羊吃草, 眾商家自己就能存活


假如
海安路是 40米大道路 又是筆直的 落落長 一路暢通
只要 道路夠寬 又暢行無阻
商機就來了

再來解決 中國城 中正路直通五期
這樣 中西區 才有救


當年 東寧路也是 羊腸小徑 只有 卡打車 機車 可以通行


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恩 BAR大大的
頗能認同 現有海安路夠大
搞成旁邊兩小條 中間是停車位
很怪 如果弄得好 政府出點力
應該還有救 如果只是像現在一樣
找個三不管地帶 搭個鐵皮屋 把那些攤商
丟在那邊 像現在府前路尾那邊 永遠無法解決問題
對了
忘了講
還滿懷念以前的年輕貴族的說
板上有神人知道
現在府前路尾那些沙卡里巴的攤商
未來要何去何從????
合作大樓、延平大樓、中國城
以前常去的地方現在滿是荒涼
真是令人不勝唏噓

momotetsu wrote:
合作大樓、延平大樓、...(恕刪)


中正路的肯德基也搬走了
林百貨目前在裝修
重點是等了快二十年,"海安路地下街"變"海安路地下停車場"

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