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幻想中的輕軌夢

我個人是認為
台南可以把中華東西南北路全部高架
然後再輻射出東門路上仁德交流道
還有永康交流道
稱之為台南環快
下面還可以增加停車的空間
一並解決停車的問題




最好是順便將這種便捷的捷運考慮進去
如果執政者 無論藍綠
老是以台北城來看天下(除了台北叫都市,其它區域叫鄉下)
這樣一切都無解
long stay
愛台灣 下一站更好 台灣NEXT
愛農民的口號選完舉都忘了
每次過安定收費站就"幹"一次
馬上說..... 說好的廢站呢
跳跳跳 票票票

我不挺藍也不挺綠
我只想安心在故鄉買房照顧家人終老


五都之夢
不奢望與台北 台中一樣
至少也多發展像高雄一樣吧

近期去了國力台灣博物館
辜且不論拖了多久才才蓋好
真的感覺有進步了 能再蓋個捷運或美術館之類就就更好了

但週邊的建設與交通真的.....又無言了 無奈阿 悲哀啦
每天去南科上班就塞 是怎樣一大堆人走河堤就不會早點規劃嗎

館前一路的新建案 建商畫的美夢
我實在不敢想 我無法與高雄的科工館週邊聯想在一起
來去小7都要將近10分路程 我放棄了 我沒時間等

期望阿德市長多用心
有機會來看看01版
很多都是市民的心聲阿



badstudent wrote:
台南人普遍來講比較安...(恕刪)

全面補貼台南市公車,其它地區是否要跟進?
補貼公車是一回事,要如何擺平其它地區是衍生出來的問題.

個人支持全面補貼大眾運輸,絕對支持.
不過,猜猜誰會拿到最多補貼?

badstudent wrote:
有時候覺得這個國家沒什麼希望
這就是所謂的被剝奪感
北部的建設經費是大筆大筆的在做
捷運是一條一條的再通
竟然還為了路線太多怎麼轉乘在煩惱
少做一條捷運經費給南部改善大眾運輸不行嗎
現在是當南部沒住人了嗎

這是什麼國家
重北輕南到這種地步也是世界奇蹟


南部人要滿足了...至少在阿扁時代,經費大都撥到南部,

最可憐的是中部...不管誰執政,中部永遠經費最少...
看到撥到阿扁家
我笑了

官田老家嗎

講到阿扁就有氣 認為台南人都一定會投給他 執政時南部都已建設高雄為主 醒醒吧台南人
aping666888 wrote:
講到阿扁就有氣 認...(恕刪)


我寧願政府資源建設在高雄
也不要重北輕南
把資源拿去建設台北
寧可拿來建設高雄

所以很ok
good

那八年台南也沒拿到多少好處(反應在2008選票上), 這四年也是一樣, 東扣西減, 反正台南人悲哀就對了


但真要說的話台南還是得一條東西橫貫的大眾運輸交通才行, 這段一直是台南最大的問題..

Allend wrote:
那八年台南也沒拿到多...(恕刪)


沒錯 東西向的大眾運輸真的很重要
其實這點不只是台南的問題
北高以外的城市目前都有這個問題

尤其台南
東西向若有鐵道問題貫穿
才有辦法形成簡單路網架構
台鐵捷運化才名符其實
認清台灣政府就是集中資源在台北這個現實
好好規劃適合台南自有風格的運輸計畫 比較實際

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