如果執政者 無論藍綠老是以台北城來看天下(除了台北叫都市,其它區域叫鄉下)這樣一切都無解long stay愛台灣 下一站更好 台灣NEXT愛農民的口號選完舉都忘了每次過安定收費站就"幹"一次馬上說..... 說好的廢站呢跳跳跳 票票票我不挺藍也不挺綠我只想安心在故鄉買房照顧家人終老五都之夢不奢望與台北 台中一樣至少也多發展像高雄一樣吧近期去了國力台灣博物館辜且不論拖了多久才才蓋好真的感覺有進步了 能再蓋個捷運或美術館之類就就更好了但週邊的建設與交通真的.....又無言了 無奈阿 悲哀啦每天去南科上班就塞 是怎樣一大堆人走河堤就不會早點規劃嗎館前一路的新建案 建商畫的美夢我實在不敢想 我無法與高雄的科工館週邊聯想在一起來去小7都要將近10分路程 我放棄了 我沒時間等期望阿德市長多用心有機會來看看01版很多都是市民的心聲阿
badstudent wrote:台南人普遍來講比較安...(恕刪) 全面補貼台南市公車,其它地區是否要跟進?補貼公車是一回事,要如何擺平其它地區是衍生出來的問題.個人支持全面補貼大眾運輸,絕對支持.不過,猜猜誰會拿到最多補貼?
badstudent wrote:有時候覺得這個國家沒什麼希望這就是所謂的被剝奪感北部的建設經費是大筆大筆的在做捷運是一條一條的再通竟然還為了路線太多怎麼轉乘在煩惱少做一條捷運經費給南部改善大眾運輸不行嗎現在是當南部沒住人了嗎這是什麼國家重北輕南到這種地步也是世界奇蹟 南部人要滿足了...至少在阿扁時代,經費大都撥到南部,最可憐的是中部...不管誰執政,中部永遠經費最少...
Allend wrote:那八年台南也沒拿到多...(恕刪) 沒錯 東西向的大眾運輸真的很重要其實這點不只是台南的問題北高以外的城市目前都有這個問題尤其台南東西向若有鐵道問題貫穿才有辦法形成簡單路網架構台鐵捷運化才名符其實