臺南都會區北外環道路的闢建，將翻轉暢通台南市東西向交通運輸。市府工務局長吳宗榮11日表示，這條由南科沿鹽水溪隄防道路接往六甲頂往西到四草大橋北岸，全長13點6公里，預計動支154億多元預算闢建的高架快速道路，已獲得中央的支持，全線完成後，從安平至南科只需15分鐘。
工務局長吳宗榮指出，南市東西向交通運輸旅次分布量每日約有44點5萬人旅次，利用國道8、台84及台86通行，新市、善化、安定區交通求量97年10萬8千人，102年為11萬人；永康區97年21萬3千人，102年已達22萬6千人；安南區97年17萬6千人，102年18萬4千人；北區97年13萬人，102年13萬2千人，交通需求量大增，開闢臺南都會區北外環道路已刻不容緩。
吳宗榮表示，臺南都會區北外環道路與台南市中心銜接，能快速分散國道8號、台1線及台19線交通量負荷。目前由台1線接高鐵下道路第1期工程，10億5千萬元工程已完工，第2期由台1線至2等7號台江大道段4點6公里及第三期台江大道至六甲頂路段，市府向中央爭取全額補助，做為台南市升格直轄市見面禮，已獲中央首肯分年補助，預計107年完工。市府為爭取時效，擬採貸款方式，分成4標，二2年內即可完成，可大幅縮短開闢期程。
至於六甲頂至安平四草大橋北岸第四4期工程，全長9公里，工務局表示，該路段因交通量較少，分成開闢2線道及4線道兩個方案，前者85億元，後者58億元，市府傾向開闢4線道。工務局長吳宗榮表示，中央已補助該路段規劃費。
owen2001 wrote:
記者莊漢昌／台南報...(恕刪)
現在都民國幾年了，二期連個影子都沒看到，而南科
上班族還是跟次等公民一樣在擠狹小的河堤小道......
賴清德也跑了⋯⋯現正是什麼狀況？？
綠色執政台南市近二十年了，台南市還是跟郷下一様，連個像樣的南科聯外道路都沒有？？
塞車塞翻了，才在想辦法？ MD
ccc168 wrote:
現在都民國幾年了，...(恕刪)
早就蓋好了,加上鐵路地下化之後剩下的只是拆除南科跟永康段的部分高架橋.....,如果不是因為這個論壇太多空空,導致於一些新聞沒什麼人願意分享跟回覆,不然這個主題都沉下去那麼久了,還能被你挖出來鞭打也算厲害.....我現在大概知道為什麼像倫敦大這樣子樂於分享的後面越來越沉寂了....
http://www.businesstoday.com.tw/article-content-147991-163178-%E7%B6%93%E7%B7%AF%E4%BA%A4%E7%B9%94%20%E4%B8%89%E6%A9%AB%E4%B8%89%E7%B8%B1%E5%A4%A7%E4%B8%B2%E9%80%A3
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