三次郎 wrote:....................................................
照這樣看.縣市合併後...(恕刪)
earl258 wrote:
地下化工程不是已經拿到預算130億，
高架化問題不大，沒有土地徵收的問題吧。
特別是海佃路這個部分。
問題是有沒有新的建設與商機。
沒有工業與商業投資、不管哪裡都很難發展吧，要搞發展第一點就是先搞好交通。
希望輕軌系統可鋪一鋪..
把南科與都會區段串連起來....(恕刪)
高架化不用徵收土地?算了.
高鐵是高架吧?不徵收土地地主要讓他蓋?
地下化130億夠嗎?您大概沒聽過"追加預算"四個字吧
小弟家外面那個活動中心蓋蓋停停, 停停又蓋蓋, 里長總是用建材漲價,要'追加預算"才能繼續蓋
講白了都是先低價搶標, 再來追加預算啦.地下化那130億隨便花就完了,撐不了多久
不用多久就會看到清德仔唉沒錢啦.不用鐵齒,明年一定看的到
老虎不會在乎綿羊的態度。
世上沒有完美的時機，但是
有準備的人可以讓時機變得
完美
cobrawu wrote:
高架化不用徵收土地?算了.
如果在現有的道路上搞高架這樣還需要土地嗎？
當然除非另外開路線。
舉例國道88號那個模式。
不過台南縣市合併確認沒錢，兩邊負債都不少。
現在選後已經開始炒房了。現在漲太離譜都是亂開價。
我也算這一波受益者。用我的地換了一些錢。
等看看這波泡沫化何時會結束
earl258 wrote:
很難說！ 你說的高鐵區塊之前沒有接駁線很荒涼。
中洲支線快完工了，新的聯絡道也接上。
但是還是很荒涼，因為高鐵設站在高點套一堆人。
如果重劃永康大灣一代，我老爸還留下近一甲地可用。看看能不能等到..
不過其實現在只有一年光景吧，
2012年選舉可能又是一次重新洗牌。..(恕刪)
地價就像潮汐,起起落落.高出低進是財團的專利.只有那些被徵收的地主最爽.
中州支線大概除了長榮大學學生會知道,其他沒用到的人也不會注意.就像以前仁德的上崙仔
沒有86經過前一片荒無.86蓋好後附近地價開始動了,工廠也開始蓋了.以前聽到武東以為是
在深山,現在去坐高鐵時就看的到了.路鋪好也是需要時間醞釀的
永康之前大橋那一帶炒的粉兇,許多建商也進場養地,這次消息曝光了,大概等著被抬轎後出場
轉進仁德歸仁吧,那邊農地多,徵收或重劃成本都粉低,太子路靠近高速公路一帶如果拓寬成和
銜接歸仁那一段寬時,大概就是土地要飆的時候啦. 清德仔再拿這塊地去招商,一石二鳥
如果配合輕航機基地遷移,再補個某某國立大學設置南部校區,那就更不得了了
倒是台南市的南區可能會繼東區成為第二個明日之星,有興趣的大大可以去市政府都發處的公告欄
看一下市政府都發處
之前倫敦大PO過的斜屋頂不算容積率規範也在此
斜屋頂不算容積率
老虎不會在乎綿羊的態度。
世上沒有完美的時機，但是
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完美
earl258 wrote:
不可能吧！現在基地不可能遷、因為找不到地可用了！
人口出生率變少、大學招收已經出現困境. 台南已經有一堆學店還要搞這個嗎？
不太有機會吧
太子不是不好，不過靠近崑山一代淹水還是要注意淹水問題...(恕刪)
因為涉及國防機密不便多說,不過輕航機基地的功能將有改變,遷是遷定了
至於地點,以前還有定翼機起降所以需要跑道,現在都是直昇機起降,基地就不需要那麼長了
其他的請自行想像.如果AH-64進駐,您想他敢不敢大辣辣擺在那裡給間諜衛星拍嗎?
至於大學部分,私立大學是收定了.國立大學挾著名號,廣收EMBA這些有錢的學生擴充財源已經是
公開的秘密了,應該不用討論吧
靠近崑山一帶算土庫,三爺公溪整治的2266是主因之一,看看清德仔有沒有魄力好好整一整
大灣一帶的交通動線是致命傷,當地人常開玩笑,會叫大灣就是因為要繞粉大的彎才能回家,這也是困擾
老虎不會在乎綿羊的態度。
世上沒有完美的時機，但是
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