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未來台南市捷運系統必須以南科做轉運中心,這樣台南市將成為全台最佳城市

有捷運提升人想搭大眾運輸出門的意願

不然只會更多宅........
南科只是個工業區好嗎?
而且在我看來,它也只是先進國家不想做的帶污染產物工業區,
(光是造晶圓,洗PCB就會遺留一堆高腐蝕性化學物產出了)
再過個10年就會發現它等同於現在的傳統工業區.
開發中國家的製造代工業興起後,這些工業區就會慢慢沒落.

台灣是個海島,
說實在的,放這麼多會產出污染物的製造業不太好.
0污染的綠色研發(ex:軟體,韌體,資訊服務,ic design),南科幾乎=0家

台灣應該把從工業製造代工,改轉型為設計,金融服務,觀光來發展.
不然對於開發中國家崛起,台灣一定會漸失競爭力.

真不知把台南中心放在會污染的工廠區,(先前南科還有某個公司的廠房爆炸)
這思考邏輯是哪個天才想出來的?
應該要離越遠越好吧~
james-bc wrote:
光是造晶圓,洗PCB就會遺留一堆高腐蝕性化學物產出了...(恕刪)


沒錯

印象中
之前有次環境公害問題發生後
有看過一篇報導
說當時國內對於有毒廢棄物的再處理能力..........只能負擔一個科學園區的量
其它科學園區的有毒廢棄物................都不知去那了
還有台南地區..................................台鹼安順廠戴奧辛污染的歷史教訓

如果台南市政府真要搬過去工廠區....................呵呵..........

.....只想自由的獨行 ...小許和雯雯的窩...http://tw.myblog.yahoo.com/jack-barbie
如果不蓋新市府,『真的』可以節省100億,我寧可看到市府用這筆錢,多蓋幾個公園,依我估算,100億可以徵收100公頃的公園地,相當於7.5個台南公園,相較於捷運、文化中心....等等公共設施,公園維護費用其實是算少的,利用率也比較高;阿公、阿婆、爸爸媽媽帶著小孩可能不會搭什麼捷運,但如果鄰近就有個公園,一定會去使用。多建一些綠地,對空氣、環保也比較好。我去國外,看到別人市中心有個超級大公園,就很羨慕。如果以後的台南市,能夠擁有這麼多綠地,對於發展觀光也很好。小小淺見~~
fada wrote:
所謂捷運不一定需要昂...(恕刪)


................
可以幫我做一條到東山和關子嶺嗎?
有這一條我就會搭了
這樣我就可以吃吃東山鴨頭和茶壺雞 順便洗溫泉了......
實在抱歉 看錯題目

南科要有捷運 很難啦 因為太遠了
更何況轉運站 小貓是有幾隻
尤其是山區 玉井 路途更遠 更崎嶇 小貓更少

不要以為有南科 從業人員有數萬又如何
南科很大的 給你下站 走到公司 說不定 開車已經到了
是趕上班 不是逛街慢慢晃啊
還有南科施工 會造成振動 單晶圓廠就受不了了

台南永康仁德搞搞捷運還可以 其餘賠到死

台南捷運取代的市公車進入市區 因為太塞了
可出了永康仁德後 再也沒有比較效益
南縣路還是蠻大條得
南部人自由慣了

我在高雄 捷運只是偶爾下雨替代品

kch008 wrote:
搬到南科 那是白X才會講得話


搬市政府已經不在文宣做強調,現在改打政績牌

劃另一個更大的"搞大計畫"
要搞另一大計劃 也得不損害別人為前提
你可以圖利他人 但不可以損害他人 不然怎死都不知道
人才的留不住

高產值的人才都往北去了


大談建設有用嗎?

台南已是商業死城了
不知道為什麼~~最近畫大餅的文章越來越多

真奇怪去年 前年都沒有 今年特別多~~~

自我感覺良好是阻礙國家的進步~~不是愛國的表現~~
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