TSPTA HN Development wrote:
本人贊成直接公投，直接多數民意表現意志，再端請中央地方是否能夠執行建設。
如果人民素質不高,公投是一件很笨的事.
例如
英國脫歐
反例
瑞士政府發錢,人民說no
https://theinitium.com/article/20160606-dailynews-Swiss/
場景換作台灣?
25年前,台北第一條捷運剛規劃完成或動工1-2年,時任台北市長黃大洲!!
那時從松山區八德路四段到信義區永吉路,早上上學時間,公車要開15-20分;傍晚時間要25-45分.
那是民國81年
到了民國83年,從松山八德路四段公車到重慶南路轉搭公車到板橋車站,早上上學時間要1個小時,傍晚要1個小時20分.
那時叫木柵線的好像快通了或是通了,印象模糊了.
不曉得這棟樓在講捷運好的人,有誰和我一樣恭逢盛會的?
捷運好,但只適合必要性之發展區!!
台南...沒有那個基礎
1. 沒路或地可蓋(原本的路就小)
2. 沒人口成長因素可支撐
(若有,政府一定會評估可行性,地方首長也是!這也是賴神這8年沒動作又掙扎的原因吧?)
(台南市的人口數不足,太多在籍卻外出工作的人,實際人口小弟估100萬出頭)
3. 土地取得成本太高(因沒路可蓋,在取得替代土地時會負出金錢及時間成本太多,鐵路地下化是一例)
個人認為,捷運或輕軌能做的實值意義不大
真要蠻幹,也就不外別有所圖
全市180萬的人口,能在一天內有50萬人次搭乘一條捷運? (請注意,是一條...不是好幾條)
若沒有,誰埋單? 就喊爽的人敢嗎??
有人年老了怎麼辦?
我想你若有常帶年老的家人去過醫院才能了解吧!
看病...坐捷運,那是最好笑的笑話了
我每次帶我阿媽(80幾歲,中風過行動不便,尚不需輪椅)去醫院,只有2個選擇--計程車,開車
政府另有提供復康巴士,可以提早申請,但我從未用過,因為那更適合行動更不便者
若是個人行動不便的,若是我!!我寧願住安養中心,因為我希望減輕家人負擔.
台南適合公車,等公車做的好了再來談其他的吧.
連公車從國民政府來台到現在都做不好了
,你還期待捷運........
Terrencesylphy wrote:
再幾年台灣人口也會...(恕刪)
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