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台南鐵路地下化圖片新增


Wine Bar wrote:
中國城 中國城 中正...(恕刪)


那只好去新光三越 焦點百後 南方公園 買電風扇和礦泉水來囉
搬搬風引引水來看看會不會好一點囉

天聖傳奇 wrote:
現在北門路就大都是電腦街了
以後會不會變機器人街阿
整條賣自動控制的家用產品

書城是搭配著我上面說的高級文教重劃區而來的
那商城就可賣電腦用品或其它飾品或服裝或著美食街

多點科技也是不錯,其實台南該要的事好好都市規劃,只是做得不徹底。

看看高雄建國路,再回來看北門路就知道差異在哪裡了。。

至於書店,很可惜已經被搞得四不像了,要找出一條書店街實在很難(誠品在東區,金石堂在中山路,敦煌在北門路...),畢竟其他地方的書城大都是順著文教區,但很可惜台南的文教區附近似乎沒什麼書店。

Wine Bar wrote:
中國城 中國城
中正路 被它斷掉 難怪中西區 就漸漸沒落
東帝士 拆了
小北點心城 也縮小了 只有 榮吉牛肉生意較好

風水轉不來啦

其實中西區會沒落,中國城和海安路失敗只是其中因素之一,最重要是中西區在都計無法更新下,道路狹小,又加上產業過於傳統,賣的東西也頗為傳統,使得其他重劃區如五期,東區,永康崛起後,中西區就相形沒落許多,事實上台中市也是面臨同樣情況,而且台中舊城區的問題其實比台南還要大很多,台南至少舊城區(中西區)至少還稍有美化,人潮還沒有台中舊城區流失嚴重,其實還算慶幸的。
鐵路地下化 主體工程預計明年動工

〔記者洪瑞琴/台南報導〕鐵路地下化主體工程進行前置作業,交通局表示,為讓工程順利推動,已與主辦的鐵工局建立溝通平台整合工程意見,至於民眾關心沿線拆除民宅建物範圍,尚待都計等相關單位查勘釐清與釘樁,這也是工程推展的重要影響因素。

交通局表示,交通部鐵路改建工程局主辦台南市區鐵路地下化工程,相關前置作業進行中,預計一○六年五月(工期約七年八個月,含設計階段)可完工通車。

鐵路地下化工程北起永康站南端之中華陸橋(永康橋)以南約○.一七公里處,南至生產路以南約一.九一公里,全長八.二三公里,總工程經費二九三.六億元,除將原台南車站改建為地下站,還新增林森、南台南地下通勤車站。

交通局長魏健宏表示,據鐵路改建工程局計畫期程,今年度主要辦理土建基本設計及補充調查作業(含測量、鑽探、建物調查及管線調查)、系統機電設計、施工前環境監測、施工及營運期間環境監測。

先期工程部分,正進行「大橋—台南間、台南—保安間」營繕工程暨電車線移設改善工程、「保安車站等周邊改善工程」,依規劃時程,永久主體工程預計將於一○一年動工。

魏健宏表示,已與台鐵、鐵路改建工程局單位共同成立「台南市區鐵路地下化計畫」推動專案小組溝通平台,以利各單位意見協調整合與工程進度掌握。
期待粉久'''''終於大動工了''台南市加油''

倫敦男孩 wrote:
還新增林森、南台南地下通勤車站...(恕刪)


林森站應該改回大同地下道,幹嘛南移到榮譽街。

dsaon wrote:
林森站應該改回大同地...(恕刪)


其實都差不多, 可能那邊比較有空地吧

dsaon wrote:
林森站應該改回大同地...(恕刪)


林森站地點應該是在林森路和榮譽街的中間,圖所標示的榮譽街應該是指鐵路地下化後消失的平交道.
finbon wrote:

林森站地點應該是在林森路和榮譽街的中間,圖所標示的榮譽街應該是指鐵路地下化後消失的平交道.(恕刪)


會南移到那裡,印象中是台南市政府認為大同地下道要保留(我已經忘了看那篇報導或記錄)

正確地點是台南大學教學中心北邊那塊地靠近鐵路,那塊地是文教用地應該會部分徵收,好像想變更用途,到時又可海撈一筆。
嗯,希望在孫子出生前能見到台南的鐵路地下化台南的交通系統真的很需要有一些重大的改變了...
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