台南航站半年後晉升國際機場未來高鐵可直達台南站 (第12頁)

jasonwu709

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111樓

2010-12-15 22:00

pizzadog wrote:
真是他xx的太過分了...(恕刪)

有啊日月潭遊艇停泊港啊

tvcf

tvcf
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13分

112樓

2010-12-15 22:02

可以想見又是一個財務的大黑洞, 看看高雄捷運, 前車之鑑. 三思啊.

Wine Bar

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113樓

2010-12-15 22:06

pizzadog wrote:
抗議啦!!
南投要海港!!!
南投要海港!!!!
...(恕刪)

給你林洋港

sergehsiao

sergehsiao
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114樓

2010-12-15 22:08

nonloster wrote:
(我至今印象深刻是花博得標價竟然是用3家標價平均的，有人故意報高，那不就噱爆了，按常理應該是價低者得吧，納稅錢是這樣搞給奸商的？)

您的印象應該是底價或是預算，這二者也許很接近但是很少劃等號。

政府採購法的口號是與政府做生意很簡單，但其實是不簡單 ...

與一般民間相約成俗的方式與習慣差很多

價低者得是沒錯，但是價低者卻不一定敢去投標 .... 就是怕這些怪規矩。

所以有花農說支持花博但不支持郝龍斌，就是因為不清楚這些規矩而誤踏陷阱

至於納稅錢一定是給奸商？這倒不一定，有時無知公務員所造成的浪費才是嚇人 ...

什麼蚊子館都是小兒科，也不過是幾百萬或是幾個億 ...

meljeng

meljeng
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115樓

2010-12-15 22:16

再開個國際機場台灣又要創造好幾個新的世界第一了>>>國際機場密度最高,世界最多賠錢的國際機場,
世界最爛的國際機場最多.........

tony1730

tony1730
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116樓

2010-12-15 22:21

每一個都這麼自私
只單純為停不停站的問題
或國際機場的問題
硬體設施其實花錢很好
很容易看到政績
但後來呢......

不能,老是花錢幫蚊子蓋房子吧

直擊要害吧
我們要的是軟實力
而不是口水跟混凝土的裝置
沒人用還不是要在那邊痛罵嗎

Duke Li

Duke Li
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117樓

2010-12-15 22:25

空有名稱~沒實用之處

桃園多搞不定了

開發票多會

建一堆蚊子館

還我納稅錢

藍斯頓

藍斯頓
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118樓

2010-12-15 22:26

當初台鐵台南站位置就設的不好,離市區太遠,造成搭乘意願不高,我住北區開車過去要40分.....說真的...去嘉義太保坐花的時間差不多......不知要怪誰=.=

設國際機場...我也不看好,不過....我也希望出國搭飛機可以近一點,乾脆廢了桃園機場,把資源丟在台中機場比較實在,反正台北有松山機場.

JeepCamel

JeepCamel
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119樓

2010-12-15 22:29

會不會太誇張？
高雄有國際機場，隔壁的台南也要？坐火車半小時轉搭捷運就可以到小港機場
還在靠邀什麼？

台中呢？往南往北都要比別人早出發。

別再說重北輕南了，台中人難道都是啞吧嗎？
（我是台中人）
台中已經被邊緣化了！！

hugo33555

hugo33555
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120樓

2010-12-15 22:31

大眾運輸系統的功能是什麼?
我們為什麼要這些大眾運輸系統呢?
長久以來台南的交通建設都不被重視.
特色就是小還有遠.
小就是道路小.
遠就是位置偏遠.
看看別人的外環道,台南的中華路實在無言...
高鐡蓋在鳥不生蛋的地方,到底是要服務誰.
當初說要均衡城鄉差距,那台北那麼發逹了,還需要發展嗎?
台南扣除日據時代規劃的大馬路以外,市區裡根本就沒有什麼大馬路.
沒有整體長遠的規劃,沒有良好的大眾運輸系統,台南人不辛苦嗎!!!

台南航站半年後晉升國際機場 未來高鐵可直達台南站

台南航站半年後晉升國際機場未來高鐵可直達台南站