台南的發展再不放下本位主義而有新思維，跟桃園差距只會越來越遠? (第11頁)

daisylee1qaz
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101樓

2011-10-25 16:02

opelisc2000 wrote:
台北客比較會選擇東區，畢竟交通方便；至於五期交通實在有點不方便

我不知道你要在規然歸仁哪個地段買屋？在歸仁市區的話，歸仁市區離高鐵站有段距離，高鐵站到規然市區的方便性不見得比台南好；至於高鐵站附近最大缺點荒無人煙，當然如果你三不五時到台北台中高雄，那就住高鐵站附近吧

呵呵! 我只是說台南高鐵站在歸仁囉, 若真的要買房不會選高鐵站旁,

而是會選擇歸仁圓環或是歸仁文化中心附近, 生活機能較好, 吃東西方便也很重要勒...
歸仁文化中心都會定期舉辦活動, 感覺真的很不錯~ 假日悠閒的好去處~ ^^

opelisc2000

opelisc2000
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102樓

2011-11-18 23:12

台南和桃源差距越來越遠？

應該是桃園早已超越台南

teabox

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樓主

2011-11-21 14:23

opelisc2000 wrote:
台南和桃源差距越來越遠？

應該是桃園早已超越台南

應該是說各有所長，扮演的角色及城市發展類型及方向也不同，只是台灣現在城市發展口號滿天飛，什麼農業首都,科技首都,文化首都,農業科技古都，棒球村體育之都，還有人(市長)說台南發展是要超越日本京都的格局，口氣不小，我想真是可笑之至了。

小小台灣真的很喜歡首都兩字，一群人在台北以管窺天炒房不知末路，其他縣市在旁邊先看人吃麵喊燒流口水，結果通通走不出去。幫不了你

badstudent

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104樓

2011-11-22 16:06

teabox wrote:
應該是說各有所長，扮...(恕刪)

台南即將成為五都唯一沒有捷運的城市

我是一個深愛台南的人
非常同意你說的話
台灣這幾年老愛喊不切實際的口號
宣示意義大於實質意義
炒短線目光短淺
整天喊無碳城市節能減碳
偏偏又不想辦法減少私有運具發展大眾運輸

台南市政府應好好重思定位
交通問題是台南永遠的痛
不應再把這件事丟給市民自力救濟
尤其台南合併升格後
應該要把自己的格局定位為五都其中之一
想想別人有什麼
自己欠缺什麼
才會進步

opelisc2000

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105樓

2011-11-22 22:02

badstudent wrote:
台南市政府應好好重思定位
交通問題是台南永遠的痛
不應再把這件事丟給市民自力救濟
尤其台南合併升格後
應該要把自己的格局定位為五都其中之一
想想別人有什麼
自己欠缺什麼
才會進步

說的真的沒錯！

交通本來就是台南最大問題，先看看台南交通：

市區部分：

1.台南市公車只有一家在跑，班次上嚴重不足，還有一卡通刷捷運轉乘公車二小時內半價優惠居然不適用台南。

2.東門路大同路兩大幹道車流量多卻不拓寬，安南區XX大道一條比一條大卻沒人在跑，明顯是浪費公帑。

3既然已經合併升格，道路路名是否可下，例如：大同路過仁德變二仁路，已經合併了可否直接用大同路？

聯外部分：

1.高速公路一高離市區要20分鐘，二高離市區更遠

2.高鐵台南站設站位子過度偏南，為何不在新市和台鐵共構？還要花錢蓋支線

3.區間車來講，桃園往台北尖峰時間幾乎10~15分一班，台南往高雄區間車居然一小時只有兩三班。

Sean Ye

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106樓

2011-12-22 15:30

第一次在mobile01發言，
樓主文中提到<台北、桃園>、<高雄、台南>、<台中>等地，
這些地方我正好都待過，但是我目前住在台南，而且夫妻倆12月正式遷入台南，
其實在地人和外地人的想法不一樣是正常的，
我喜歡台南的原因是台南有成大，成大生活圈很好啊，
管他有沒有捷運或輕軌，只要住在火車站&成大附近，生活都很方便，
除非工作需要，不然買房當然比買車重要，平時不下雨，其BuBu載著老婆兜風，生活很愜意，
若要北上，到中部可搭自強號，到北部可搭高鐵，生活也很便利阿，不一定要開車，路上自然寬鬆些。
台南古蹟多、大小公園多，但因為發展的早，所以一些舊路街比較小是缺點。
對30而立的青年人來說，台南有成大，且台南火車站近南部科學園區(南科+路科)，
房價這兩年雖然漲了一波，但是也是30歲買得起的物件，
因此若是有機會，我都跟要讀大學的人說，讀書最好到南部讀，以後工作就在南部，
因為南科有工作機會，重點是房價讓我們買得起，若是在台北工作，領死薪水要到何時才買得起"家"，
對外出打拼的青年人來說，台南絕對是一個好地方，成大附近的公寓大廈絕對可以買，
因為成大只會越來越好，是台灣政府重點扶植的一流大學，所以人口會慢慢聚集過來。
--------------------------------
我是彰化人，老婆是桃園人，我在路科工作，為何會選在台南市定居，而不是高雄，
因為台南成大生活圈要搭大眾運輸工具很方便，物價又很學生價，
同樣的薪水，我可以買公寓、存錢，生活品質一定過得比在台北、高雄、台中來的好，
況且要回老家或去老婆家，台南也比高雄近，
我要說的是，每個人居住在一個地方都有其特殊原因，對我來說，台南很好，因為我看到它的好，
認真看到台南的好，就會認同台南，喜歡上台南，
再說，別忘了台南有成大，台灣也就四間頭頭大學，光這一點，台南就能走出自己的路，
自然會有喜歡在古都生活的人到台南定居，南科和成大是相輔相成的，
不然台南的平民公寓這幾年不會越來越貴，因為我們這些"新台南人"也需要有個"家"。
我愛台南~我愛台灣~

badstudent

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107樓

2011-12-22 15:47

Sean Ye wrote:
第一次在mobile...(恕刪)

路街小不是缺點
歐洲古城一些是如此
但不能因路街小
而停擺大眾運輸的發展
這不是理由

雪梨這座古城
都可以築起高架單軌捷運
地面也有觀光取向的輕軌做為賣點

台南若有這個遠景
要讓市民看到未來的話
應該要大破大立
台南即將成為五都唯一沒有捷運的城市
若跳過捷運跳過輕軌跳過BRT
起碼也要把公車路網建構改善完畢

騎台BUBU是很悠閒
我也很愛騎機車
但人都會老
我希望在我老的時候
可以在台南市搭低底盤公車跟老伴舒適的到處走走
吃年輕時最愛的小吃當早點
而不用要出門就得依賴子女開車
或是自己騎車開車
有時候反倒成為路上用路人的負擔

teabox

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樓主

2011-12-24 0:04

新聞標題
台南市長：啟動新市政中心計畫
註:對合併後的台南來看合理合情，但原(舊)台南市區的房價會下跌也是必然。

我不知道原台南市民眾的想法，但對於台南縣民眾而言是合理的期待與訴求，這是當初選擇合併就要做到的公平原則與整體發展的必要調整。

原台南市當初合併前應該要想到，合併後的台南，原台南市地理位置就會變得很尷尬，變成合併後台南的邊陲，而市區道路狹小擁擠,許多建物的老舊與用地開發取得不易已經是事實，造成台南縣民因合併後諸多的洽公不便。

歐桑3806

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109樓

2012-01-08 6:40

我是高雄出生,台南長大,台中求學,花蓮當兵,桃園工作8年的人
目前回台南定居快一年了
桃園,雖然很熱鬧,卻擁擠,雖然生活機能方便,步調卻很快
台南,一個我成長的地方,若要說到他的缺點,大概就是,他不是屬於濁水溪以北的縣市
桃園,夏天比台南熱,冬天比台南冷,交通擁擠,巷弄狹小
但人們就是愛北上,所以才造就桃園今天的榮景
但,現在返鄉的鮭魚多了起來,台南將會逐漸的發展
至於台南的大眾交通運輸工具....實在令人不敢恭維

opelisc2000

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110樓

2012-05-18 3:34

問題是臺南不靠工商，要靠什麼？

觀光？臺南有好山好水嗎？只有東臺南的丘陵，其他都是無聊的平原，誰想去平原觀光？

文化？這個能當飯吃嗎？

科技業？科技業已經泛濫，又不是只有臺南在搞。

臺南不和臨近縣市合作，難道要孤芳自賞？高屏不理臺南，雲嘉早以往臺中跑，還不明顯嗎？

還有在臺灣沒有在地和忠實這回事，哪個地方好哪個地方賺錢就往哪跑，大老闆對員工都不忠實了，家人之間都沒有那麼熱情，還有忠實這回事嗎？