ambition9125 wrote:
我也滿心期待市府於2014...(恕刪)
台南真的要加油了, 不然2018年下次市長選舉時, 台南的交通建設將被高雄新北遠遠甩在後面(台北交通建設現在就遙遙領先), 也不如台中桃園...
因為在2018年，6都將只有台南沒捷運，而且高雄將有1個超大新火車站及台中將有1個新火車站，2018年時，雙北至少7條以上的捷運路線，高雄4條（2條MRT、1條LRT及1條RRT(台鐵捷運化)），桃園2條MRT，台中2條（1條RRT及1條MRT(如果2018年能完工的話)），臺南可能是零。
我知道台南很努力, 想在有限經費下做更多事, 甚至於喊出希望高雄捷運延伸至台南，
我個人看法，台南不一定要學北高，台南財政預算並不適合高成本的MRT(特別是地下化MRT)，便宜又具觀光價值的高架單軌捷運蠻適合台南這種中型都市，2條高架單軌捷運，加上2條RRT(把沙崙支線捷運化及爭取將潮州新左營的RRT延長, 變成潮州至南科，當然高捷紅線若願意從湖內再延伸至台南也歡迎)，加上台南公車捷運化，騎樓整平，取締占用人行道及並排停車等，台南交通就不會被CNN記者評論交通很不方便。
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