請問南鐵地下化鬧完了沒~ (第10頁)

中和小黃

中和小黃
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91樓

2013-11-19 18:17

不配合就不要做
整個區域放棄掉比較快

dd0925

dd0925
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92樓

2013-11-19 18:19

lee1024 wrote:
台南規劃捷運必須事...(恕刪)

大眾運輸,本就不該是以利益為優先考量,預估的事情誰說的準.
台南地區不管是人文人口都是應該去優先考量大眾運輸系統每到假日台南塞到爆
這樣的政策是該執行的.

masaei99

masaei99
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93樓

2013-11-19 18:27

從大家的發言裡，
可看出台灣的公民素質到怎麼的程度。

tasy4n

tasy4n
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94樓

2013-11-19 18:27

cobrawu wrote:
鐵路局本身就是虧損單...(恕刪)

你好

我個人覺得只是網路謠言

核能流言終結者

http://disp.cc/b/654-5fDA

http://www.forum-rightway.org/article/article.php?articleid=2786

不過台電強調會陸續為蘭嶼居民進行健康檢查台電的核能後端處安管組長表示，從九十五年開始就安排蘭嶼島居民免費到核三廠的放射實驗室，做全身的輻射汙染檢查，今年更是擴大範圍增加梯次，截至目前為止，受過檢查的民眾沒有驗出有輻射汙染的記錄。

ako

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95樓

2013-11-19 18:29

lee1024 wrote:
台南規劃捷運必須事...(恕刪)

拿高捷和北捷比不公平
高捷是各個股東出錢按公司法攤平股本股東要回收還要貸款有利息壓力
北捷是由政府出資沒有貸款利息壓力
如果高捷也像北捷是由中央買單成立公司
一開始營運就可賺錢了沒有虧錢的問題

ako

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96樓

2013-11-19 18:42

選舉快到了
感覺上有點遏止地方的施政的味道以免增加對手的政績
如果真有意幫忙地方
可以請台南提出替代方案經費保留不要收回

如果可以這樣也許路線重新規劃
廢掉整區將火車蓋在重劃區路線重新移動
原來在市郊的一定樂意市地重劃他還增值

原來熱鬧的地區就讓它慢慢的沒落吧!
反正那邊地窄人稠也很難重劃
到時候徵收的只是農田的一小部分阻力最小應該可以省下不少徵收款
再用類似嘉義市的BRT 連結市區跟火車站鐵道就如同高鐵高架起來
這樣可以省去不少錢

bluemaryx

bluemaryx
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97樓

2013-11-19 19:05

我住過台南...
市中心車子很多...
有時候平交道柵欄降下來...
路都會卡住...整個塞爆...
可以早點完成地下話也好...

但我也覺得其實都有一些人愛扯執政者後腿...
這種情況藍綠都有...
最後吃虧的都是市井小平...

五五六

五五六
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44分

98樓

2013-11-19 19:33

bartwang wrote:
每次經過青年路，等平交道，都讓我懷疑現在是21世紀了。我對高架化，地下化，any what 沒意見，就是不要讓我等超過五分

真的很扯然後三十秒過後又開始噹噹噹噹...

~酒後不開車，安全有保障~

JIE661231

JIE661231
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99樓

2013-11-19 19:51

lee1024 wrote:
趕快規劃替代方案比較...(恕刪)

誰說高架化比較不會，高架化徵收的地方不會比地下化多，這資訊很容易查，
屏東的部分跟高架化沒很完全的關係，屏東縣政府也是花了很長時間才完成徵收，
且徵收的土地面積更大，更長，台南指是一小段就已經搞得烏煙瘴氣就可想而之有多少複雜的問題，而不是高架化可以解決。

找回玩遊戲的熱情

DREAM111

DREAM111
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0分

100樓

2013-11-19 19:58

用鬧這個詞不太合適，讓知道的人，會認為不夠尊重，他們有他們的苦衷，能找到雙贏那最好，目前只能看住戶能讓步到那種程度，而巿府如何讓居民滿意，但任何公共利益，本來就會損及少數個人利益。

而雙方需要智慧，巿府要為少數損失著想，住民需為公眾利益犧牲少許權利，大家都希望能盡速解決。

而很多人都在猜，最後結局如何？