badstudent wrote:
台灣人最愛去日本玩
只要換個角度想
如果今天存了一筆錢終於可以到日本玩
結果到那邊 滿街都是機車
心裡做何感想
然後古城
旁邊停滿一堆違停的機車
一堆機車穿梭在日本街道上
反正照台灣的建設邏輯
只要不是首都
當然也沒有地鐵 反正騎機車嘛
這種情景根本難以想像
所以幸好沖澠人是給日本統治
否則現在這種離島若是台灣版圖...唉
一定一堆租機車的店
也根本不可能有單軌捷運
連提都不敢提吧
一定會被酸
天佑沖澠啊
另一個角度，我是常常跑外地外國的商務人士，或許在國內都還可以開車或騎機車，但是到國外呢？
到國外做生意最大考慮就是有便捷大眾運輸，否則真的很麻煩；今天假設到台灣人最喜歡去的中國或日本跑客戶，結果到了目的地發覺到居然要租車，反正不是大都市，沒有地鐵或是愛開不開的公車，又做何感受？或許當地人會說，反正自己開車嘛，這樣你出國會高興嗎？
還好中華民國政府早已退出中國執政，否則依照這樣，恐怕上海只有兩條地鐵，至於二線都市廣州或南京恐怕沒捷運可搭。
opelisc2000 wrote:
很多人就只會說國債，...(恕刪)
沒錯
好像只要在網路上討論到"非北部"其它城市的建設時
尤其是討論到大眾運輸 捷運 輕軌 ...
就會講到國債
其實是個很有趣的現象
國債... 所以意思是要共體時艱嗎?
那為什麼北捷路網還是年年通爽爽
光這點就說不過去了吧...
好歹也建設平均一點再來講國債
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