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想移民台南


Allend wrote:
真要說房價高昂的話,...(恕刪)


若以原始的東西南北城之內的範圍,或者將西半邊延伸到金華路為傳統中區區域來說,
這個區塊是台南最早開發的區域,也是台南古廟、古蹟最集中的地方。

先民早年移居於此也在此開發,許多人的祖先住屋傳到現在歷史很悠久,
多年前都市更新規劃時(林文雄、施治明市長時代)就遇到一個大問題,
就是這些區域很多近百年甚至更久的舊宅傳了好多代,土地房屋持份傳到很多子孫,
單一土地持份者往往高達百人,每人持有份數非常少,但是重新徵收規劃卻要這些持有者同意,
而持有者有的還在台灣有的根本不曉得去哪一國家,所以徵收重劃的工作不僅複雜且遙遙無期。

好處是商業化環境逐漸退出這些區域,夜裡非常寂靜,
比較慘的是路邊店面商家,店面租不出去,土地變賣也不容易。

Allend wrote:
因為中西區早沒地了, 大部分都是老屋居多, 要蓋大樓的地很少, 在這種供不如需的情況下當然非常貴

通常就是因為沒地才會蓋大樓,像台北市土地少且昂貴,大樓就很多。

EizoT766 wrote:
先民早年移居於此也在此開發,許多人的祖先住屋傳到現在歷史很悠久,
多年前都市更新規劃時(林文雄、施治明市長時代)就遇到一個大問題,
就是這些區域很多近百年甚至更久的舊宅傳了好多代,土地房屋持份傳到很多子孫,
單一土地持份者往往高達百人,每人持有份數非常少,但是重新徵收規劃卻要這些持有者同意,
而持有者有的還在台灣有的根本不曉得去哪一國家,所以徵收重劃的工作不僅複雜且遙遙無期。

好處是商業化環境逐漸退出這些區域,夜裡非常寂靜,
比較慘的是路邊店面商家,店面租不出去,土地變賣也不容易。

其實中西區問題在各都會區舊城區也常常發生,常常好幾代家族共有土地,而重新規劃徵地時,就要徵求他們同意,但是有的人如果還在本地那還好,有些人早已在外地甚至國外,就算找到人同不同意還另一回事,而且舊市區很多土地頗為昂貴,此種情形以台中市最為嚴重,這也是為何台中舊區明顯沒落(相較於台南市中西區)來講的原因,從中港路進入中正路彷彿從天堂掉入地獄。台南市中西區還算不錯了。
但是不該建設就不該弄,像安南區蓋xx大道有必要嗎?
當然有必要,
最近安南區利多不斷,如史博館開幕,安南醫院接近完工,還要興建台江文化中心,台江大道東段的開闢,
看看海佃路,北安路,史博館的建案開工數量更是強強滾
還有大型重劃區九份子,總安等大型重劃區在進行

pinkyandpitt wrote:
台南市區真的很小,騎車一下子就到百貨公司,看電影也不擠,有捷運也無用武之地...(恕刪)

台南也不算小
只不過台南市一些熱門地點都集中在某一些地方
再加上生活最常需要的"吃"
台南市只怕是勇冠全台的多,而且美味又價廉
在台南人眼中,北部那些小吃,簡直跟垃圾只有一線之隔

所以幹麼要捷運??
走路出去,摩托車五分鐘內看不到吃的就不是台南了
安南區發展並不是很好,甚至比起原臺南縣的新市、新化、仁德還差,雖然歷任市長極力建設安南區,但成效還不是很好。
大皮皮 wrote:
但是不該建設就不該弄...(恕刪)

king2000 wrote:
土雞跟大陸雞比較親切...(恕刪)


現在 月亮雞也很多

靠 這裡是01
不是男人家族啦
1:臺南小吃很好吃,但沒必要罵北部小吃是垃圾(雖然我也不喜歡北部小吃口味),各有各的好,每個人味覺也不同,臺灣這麼小,沒必要挑起戰火,而且臺灣小吃店流通性很高,本地也有不少小吃店到中北部開店,中北部也不少來臺南開店,像我老家附近有一家來自中部的嘉義火雞肉飯,還有兩家虱目魚其中來自南縣,另一家來自桃園。

2:摩托車說真的是破壞市容特別是古都的殺手,尤其是摩托車亂鑽,違規,還有暴走、搶劫實在是破壞臺南純樸形象,世界先進國家大多想辦法減少摩托車,連中國都部份城市甚至祭出禁摩條款,可見摩托車是多麼不受歡迎,當然要減少摩托車就要現改善臺南大眾運輸了。
旋風 wrote:
台南也不算小只不過台...(恕刪)

opelisc2000 wrote:
摩托車說真的是破壞市容特別是古都的殺手,...(恕刪)

可是台南市目前少不了摩托車
要公共運輸系統(台南適合發展輕軌)
這種龐大經費的建設
沒有政府.企業.民間三者的配合根本不可行
所以台南發展大眾運輸是很困難
但民眾運輸的需求並不會改變或減少
這不是人民的過錯
想做跟不做的問題,當然臺灣特殊的官僚文化,要變好也很難。
旋風 wrote:
可是台南市目前少不了...(恕刪)
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