就算藍線好了,似乎也無法解決交通問題?乘客人數也不會太多,平實園區去搭火車、客運要繞一大圈,一樣要繼續騎摩托車,綠線何時才好呢?要發展觀光得要坐火車、客運、高鐵,沒一樣能坐,交通發展牛步化,落後其他5都N年
短短幾公里的高架捷運,也不是地下化,規劃了n年,蓋也要蓋5年(這是理想值,但根據以往的經驗多拖個2、3年很正常),效率真的是很糟糕很糟糕。那麼多條路線還在紙上作業,等全部蓋完我可能連敬老票都用不到了另外最重要的市區到南科和高鐵的路線,連影子都沒有,效率的真很糟糕很糟糕
資料或許不是最新站點設置大致方向沒變南軌會大漲的就在市區這二區塊內及框線外一公里那麼你說藍線一期延伸(高鐵特區...etc)藍線不知生焉知死 !?況且沙崙不比 烏日本就繁榮那種係屬添翼之效(遽聞遽聞~遽聞遽聞~遽聞~遽聞)溪北要蓋台南高鐵二站沙高特區 市區不是只這南捷區域會漲永康vs安南...交界延伸...安平 市府議會北外環下來再往西北推一堆肉地玩也玩不完的 房地變現慢請不要隨便亂買 有時在看臺南鄉親locationlocation~locationlocation~location~location多做功課