近年來不少建設因為人潮不足或民眾使用習慣，因此表面先進現代化，實際上卻使用率不高的蚊子建設（例如：高雄輕軌，故宮南院），這些蚊子建設不但浪費公帑，甚至因為使用率不高造成其他問題（例如輕軌造成路面壅塞），以下統整台南這幾年的建設，討論一下哪一個是蚊子建設
1. 台南美術館：台南離高美館過近（開車路程不到一小時），台南設置美術館顯然有浪費資源
2. 國際會展中心+小巨蛋 高鐵特區：同美術館，離高雄巨蛋過近，高鐵加捷運路程更不用半小時
3. 台南捷運：台南市以自駕為主，建設捷運造成搭乘率過低
4. 國家圖書館：在新營很難想像會吸引多少人潮
5. 兵配廠轉運站：某任市長留下來的爛攤子，原本上下車站在北門路好好的，下車站硬改在兵配廠，造成旅客不便
還有之前完工的
台鐵沙崙線：搭乘率過低
史博館：連假日人潮都過少
奇美博物館：人潮過少，但是民間企業興建，因此盈虧企業負責
大台南公車（幹支線）：台南市以自駕為主，公車搭乘率平日過低顯然浪費資源
再者，我真的不懂樓主的邏輯，好像高雄美術館就在隔壁一樣!?
至於第3，台南捷運還沒蓋，你不用自己先腦補～高雄自己先搞初搭乘人潮來再說吧～
有關第4，國家圖書館不是商業機構、不是營利單位，所以你可以閉嘴了～
最後是第5項，北門路就是不夠寬，所以必須找地方上下車... 兵配廠是因為現在國防部還不願意開發，以後開發起來有什麼問題嗎？
最後，台鐵沙崙線搭乘率過低？你眼睛怎麼啦？史博館是一個博物館，道理跟第4一樣．奇美博物館好得很，不需要太多觀光客來吵吵鬧鬧的～最後是公車，還是有它固定的族群...
最後，你什麼都愛用高雄比，就快去當首富！！！
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