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台南工作的人

請問在台南工作的人,公司裡有多少人每天從高雄開車來上班?或是工作了一段時間,直接置產買房?比例多嗎?

我是老家高雄,因為老婆台南人,剛好工作也在台南,所以在台南買房了!公司有1/3高雄人!你們呢?
2018-10-27 14:45 發佈
文章關鍵字 台南
*心灰意冷* wrote:
請問在台南工作的人,...(恕刪)



北高雄,每天南科高雄兩地跑,8年有了
自己有房~
看到這個覺得很心痛
安平工業區政府沒有好好地整頓
一直放 誘因 讓安平工業區的廠商
遷到台南科技工業區內
造成南區的沒落
安南區的繁榮
再把安南區原本的濕地
變成建地
台南的低薪
讓我原本的同學朋友
跑到中部去
覺得在地百姓很多的無奈

going8 wrote:
看到這個覺得很心痛
安平工業區政府沒有好好地整頓
一直放 誘因 讓安平工業區的廠商
遷到台南科技工業區內
造成南區的沒落
安南區的繁榮
再把安南區原本的濕地
變成建地
台南的低薪
讓我原本的同學朋友
跑到中部去
覺得在地百姓很多的無奈

安平工業區本來就是低端人口+低新聚集地,搬走也好,然後南區沒落本來就跟安平工業區無關,就算我們南區人要求職也都跑東區,要不然就直接到南科甚至雙北台中高雄。

還有安南區什麼時候有繁榮過?

*心灰意冷* wrote:
請問在台南工作的人,公司裡有多少人每天從高雄開車來上班?或是工作了一段時間,直接置產買房?比例多嗎?

我是老家高雄,因為老婆台南人,剛好工作也在台南,所以在台南買房了!公司有1/3高雄人!你們呢?

這要看從事產業,如果是南科確實不少高雄人前來,不過如果非科技產業,而是文商組的金融商業或服務業,或是設計產業,那反而是台南人跑高雄,至於就我從事兩份工作中,一份在高雄接廣告設計案子,另一份在台南市政府約聘雇,就我觀察同事以及朋友圈觀察情況。

1.台南離高雄還是稍微有點距離,因此要通勤建議有車開車上下班,騎機車不建議,每天騎有點累,搭火車更不用說了,太慢了,這可不是像新北到台北的距離。


2.台南和高雄兩地資源還是有相當大的差異,高雄升格直轄市30多年了,早就奠定南部區域中心角色,再怎麼沒落都還有一定資源。
先說就學好了,雄中雄女遠勝南一中南女中,大學屬於全國性就不討論;然後百貨公司高雄也比台南多規模又大,台南市稱的上規模也只有新光西門路,但這在高雄的漢神巨蛋或夢時代比根本是小規模;逛街的商圈也是,高雄至少還有叫得出名的商圈,像新崛江,台南市目前還有有一條有名的商圈。

3.房地產是很現實的,其實台南有不少有錢人,其實買房寧願買在高雄,再通勤台南上班,我們市政府有些正職公務員同事就是如此,在台南市政府上班,房子買在高鐵左營站附近每天開車或搭高鐵通勤,原本台南老家另外出租房間給房客或下班太累或加班太晚時候當作速設暫宿。

畢竟年輕人不只考慮工作問題,還有福利和建設及機能以及保值性問題,例如孩子就學問題,就像竹科的工程師很多買房還是要買在新北甚至台北再開車通勤。


4.所以總之來說,就算您是高雄人來台南上班,就算有要置產還是建議在高雄,畢竟高雄的公共建設和機能還是比台南強,要不然就是建義房子買在高鐵左營站附近,通勤之類也比較近
搬走也好別人的孩子死不完嗎?
有工作機會至少還能養家活口

以前安平工業區的人 大多在慶南街 或是新都路 買中餐
因為有工作 會造成許多的商業活動

現在安平工業區的工廠 大多遷移到 台南科技工業區內

*心灰意冷* wrote:
請問在台南工作的人...(恕刪)

北高雄人,台南上班三年,光汽車一年就要保養3次以上,加上油錢,在加上上班下班還要浪費一個小時的時間,最後直接在台南買了,長痛不如短痛。
.展哥. wrote:
安平工業區本來就是低...(恕刪)


南區應該是卡在那遍公墓,所以土地無法有效利用。
奶茶不加奶 wrote:
北高雄人,台南上班三...(恕刪)


我還聽過很多嘉義人,每天來回,我幫他算過,光加油錢可以買公寓了!
鳳山南科來回超過15年了,真的累了,上下班時間塞塞塞,每天要花2.5~3小時在車上,

剛到南科才30出頭有體力,又是和同事們創業有衝勁,但現在快50了,又因為是設計相關的職務,

開車還是會想工作的案子,知道危險可能害人害已,所以有在想輕鬆點半退休或在高雄找個設計相關工作.
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