我剛從沖繩那霸回來, 發現沖繩縣第一大城那霸市的單軌電車(Monorail)還蠻適合在台南市發展, 那霸市的單軌電車屬於輕量捷運(PRT), 那霸市只有1條, 單軌電車結合觀光與運輸, 電車斑斑幾乎都有8成滿以上, 此一路線從機場經市區到首里城(世界文化遺產), 一方面解決那霸市區交通壅擠問題且提振那霸觀光發展(自由行旅客大增), 頗受那霸市民喜愛.
那霸市面積40平方公里, 人口32萬, 大那霸地區面積100平方公里人口50萬(都比舊台南市小)
一樣有滿山滿谷(?)的古蹟
為了不破壞市容沒有地下鐵..等等需開挖的設施
但公車路線非常多班次,租借腳踏車也很方便
身為台南子弟,個人覺得賴神已經向京都取經很多觀光政策了!
剩下的就是加強的空間!
毛利茱莉亞 wrote:
京都才是台南比較適合...(恕刪)
我不是長他人志氣, 滅自己威風,
目前的台南實在無法與京都比擬(我們不要自我感覺良好), 京都的每條人行道都可以畫分為人行區與自行車區, 台南有幾條人行道能自由自在地騎自行車? 台南市區騎樓高低不平, 人行道騎樓普遍被佔據, 人都走到馬路上了. 還有京都人遵守交通秩序的精神, 目前我們真得比不上, 體認台南的不足, 台南才能進步. 比比看台南的市容與京都市容, 應該就能知到差距(大前研一說台北落後東京10年, 真是太客氣了, 去過東京的人都知道, 應該不只10年吧, 台南真得能跟京都比擬嗎?)
賴市長去年底也想發展單軌電車呀! PRT成本只是LRT的一半, LRT的成本只是MRT的1/4
內文搜尋
從 APP 打開
X