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幻想中的輕軌夢

台南輕軌系統大概是

1.火車站-中山路-民生路-運河-安平

2.(去程)火車站-中山路-民族路-西門路-民生路-運河旁-安平-
(回程)運河旁-民生路-金華路-府前路-南門路-中山路-火車站

配合安平舊區.假日.小汽車只出不進.........

或許利用市區古蹟+安平觀光+整治後的運河....輕軌系統或許還有營運的可能

不然運河旁那兩座新橋有何效益可言?
2011-12-12 13:18 發佈
文章關鍵字 輕軌夢
市府原本的輕軌路線很好
可惜已經被打入冷宮
如果有輕軌
就不會有觀光客上網問: 請問到安平的公車要搭哪個路線?
然後回答永遠是: 建議租機車
就連觀光客上網問: 不會騎機車,請問要到安平的公車要搭幾號?
回答竟然還是: 建議租機車




原計劃輕軌路線

只能說市長的眼光跟看見的未來
跟我差很遠~

Terrencesylphy wrote:
應該說「大部份市民的...(恕刪)


台南人普遍來講比較安於現狀
但一方面又很愛自己城市
所以通常提到建設的部份會出現很矛盾的心情

以大眾運輸來講
其實很多人都心知肚明這是台南最大的弱點
但很多人寧可視而不見
選擇騎機車開車
就算外地人來也建議他們騎機車
說台南騎機車比較方便
這個問題沒解決
台南永遠只能原地踏步
但這能怪人民嗎
只能說政府沒有把建設落實好
讓人民只能靠自己

我想是缺錢吧~
要蓋輕軌,應該大家都贊成吧~只有小黃司機會抗議吧~
輕軌一定要連結重大場站和名勝古蹟,如高鐵站,台鐵站,交流道,成大,安平,億載金城,赤崁樓等~

中央不撥錢,地方又沒錢,評估又不過,輕軌夢只能在夢中~
tsyude wrote:
我想是缺錢吧~要蓋輕...(恕刪)


有時候覺得這個國家沒什麼希望
這就是所謂的被剝奪感
北部的建設經費是大筆大筆的在做
捷運是一條一條的再通
竟然還為了路線太多怎麼轉乘在煩惱
少做一條捷運經費給南部改善大眾運輸不行嗎
現在是當南部沒住人了嗎

這是什麼國家
重北輕南到這種地步也是世界奇蹟
捷運是一定要蓋的
不管地下或者輕軌
這是屬於人民"基本的公共財"
不能說會賠錢來找藉口說不蓋
再說蓋捷運不是用來賺人民的血汗錢的
捷運是人口超過一百萬的先進城市都須要有的基本建設
很少看到像樣的中型城市還一堆摩托車亂跑
而政府卻是沒有基本交通建設的
出國看看才會知道我們差人家太多
加油

damontainan wrote:
捷運是一定要蓋的不管...(恕刪)

不能同意你再多了
真希望台南也有哪一天有方便的捷運
1.大家共識-輕軌還是火車站到安平這一段

2.個人認為現在台南的外環道路可以考慮高架化-中華.東西南北...
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