所謂捷運不一定需要昂貴的軌道式捷運 公車捷運也不錯
以南科作為轉運中心最節省時間與建設費用,因而也將聚集就業與人潮,自然而然吸引外地人口與資金,將台南市推向高品質生活的高峰
===============================================================
因為台南市為圓形的 以中心為點南科做轉運 比如原台南市到玉井
就是台南-南科-玉井
新化到佳里
就是新化-南科-佳里
白河到學甲
也是白河-南科-學甲
=============================================
這樣全臺南就是一個生活圈
市府留在五期省一百億台南就得大建設 高雄捷運那一段聽說花了一千五百多億
台南當然不可傻的去建地下軌道式的捷運 但若是建設公路捷運 我看也要比市府設在南科貴多了
光路徑進入原台南市的舊社區補償費不知要花多少錢 多花各數百億不足為奇
而且建出來還有可能是畸型的
沒有錯就是要大建設多花錢 花那些不必要花的錢啦
所以賴清德省那一百億市府建設費 真的得多花錢大建設
你確定會有這種路線出現嗎？這樣要過兩次曾文溪耶！
內文搜尋
從 APP 打開
X