嘉義也來一條通高鐵的支線吧!!! (第5頁)

thanx9999

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41樓

2011-03-15 18:07

opelisc2000 wrote:
不知道嘉義人在抱怨什...(恕刪)

關你甚麼事??還是說現在房市不熱絡把你搞得很閒???

D阿成

D阿成
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42樓

2011-03-16 6:29

沒必要用情緒性的字句吧!
嘉義當然沒必要開條高鐵支線
但是要廢站?

也是不可能的
畢竟是外移人口超多的都市
且嘉義是高鐵的大站歐
每天進出的旅客粉多
台灣高鐵怎會放棄這金雞母?

taiwan2008

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43樓

2011-03-16 7:32

該反問的是高鐵當初為何選偏遠地方來開發 ??

除用地不好取得 , 但主要是想開發旁邊地

就算要蓋通高鐵的支線也該高鐵公司自己出錢 , 台鐵已經虧很多 ..

新竹那條鐵路到現在也還沒通車 .

steve0608

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44樓

2011-03-16 12:22

taiwan2008 wrote:
該反問的是高鐵當初...(恕刪)

高鐵設站時,嘉義市政府就要申請在嘉義市設站
但當時說要平衡區域發展所以蓋在現在這個鬼地方
之前坐計程車到高鐵站,車資實在令人吃不消,到最後就是請家人開車送我
嘉義高鐵站附近要開發,50年不要想,100年都不可能
因為誰會到嘉義縣這個超級窮縣定居

opelisc2000

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45樓

2011-03-16 20:40

D阿成 wrote:
沒必要用情緒性的字句吧!
嘉義當然沒必要開條高鐵支線
但是要廢站?
也是不可能的
畢竟是外移人口超多的都市
且嘉義是高鐵的大站歐
每天進出的旅客粉多
台灣高鐵怎會放棄這金雞母?

金雞母？

台灣高鐵營收最差的站就是嘉義站，要不是目前雲林站尚未完工，多少還有嘉義縣市和雲林線的人支撐，嘉義營收還會很好看嗎？

而且高鐵原本設站只想設台北，板橋，台中，高雄（左營），其他車站事實上根本不用設了，桃園因為國際機場，因此有商務需求，但機場捷運通車後，桃園站只有被弱化，中南部也有國際機場；新竹有竹科，至於嘉義和台南呢？有商務需求嗎？

希望政府或高鐵公司不要再狂設站了，高鐵都已經變成自強號了！

opelisc2000

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46樓

2011-03-16 20:45

阿里山公路因應高鐵通車，所以西延到高鐵站；那阿里山鐵路是否可比照辦理，就是從阿里山線北門站，用輕軌高架方式西延到高鐵嘉義站，畢竟阿里山鐵路山區段在八八風災中斷，通車遙遙無期，如果西延到高鐵嘉義站，而列車運作模式以高鐵嘉義到竹崎站，20分一班，不用花多少錢就能完工，沿途比照BRT設站