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唐玉建設之唐玉精湛(西區大孝街)施工品質?

唐玉建設"是不是四.五年前在北社尾路有蓋一批叫"世紀歐洲",後來改名叫"歡喜..."(真的忘記案名了,只記得帆布上面畫了紅通通有獅子圖案的.....),是同一家建設公司嗎?北社尾那個案子好像到現在還在賣...

解答:唐玉建設這建案原名是世紀歐洲沒錯,但不是在北社尾路,而是在興達路上,四維路以西的方向,在凱旋大地大樓對面,是店面和別墅型的建案,去年已改名歡喜賺天下,別墅型的在泰瑞三街,但在建造那時就已經售磬,現存的是店面式,因為該地段並未有商圈的形成,幾乎是純住家型態,如果買家是要做生意的話可能....故店面尚有餘屋,也是因為當時造價成本較高,所以店面型的開價每戶都是千萬元以上,讓買家無不怯步。

那個唐玉精湛"的基礎是連續基礎還是筏式基礎?比較耽心結構的問題,至於保固期限是次要問題,如果建商在蓋屋的同時多用點心,將來需要用到售後服務的機會就少,去看了幾個案子,有人提醒這個部分,看到他的房子賣這麼久會有一點疑慮,過兩天再去這一家了解看看,

解答:目前嘉義所有的建商幾乎都是採筏式基礎。

其實我還蠻喜歡重劃區的環境<也一直都在看劉厝的案子,爬文後聽大家推薦的東X去看過了但他的地點靠近變電所就不考慮了,還有太靠近"榕樹"也不考慮(到底他們說這附近有XX是真的還是假的,我都快被搞昏了)<看房子找房子真的好累!每個假日時間都耗在這上面了..希望趕快找到自己想要的,以後也不要再換房子了,已經沒有能力再經歷一次了<好累!!

解答:劉厝重劃區的好處是綠地遍野,電線電纜全數地下化,排水系統也很完善,尤其是街道,除舊有街道外,井字排列有序也是特色,路名也好記,玉山路由東往西走,劉厝、大吉、大利、大富、大貴,
自強街以南是大忠,以北是大孝、大仁、大愛、大信、大義、大和、大平,這是北劉厝區域,南劉厝則還是大富x街、大賢、大聖x街,當然,另外的一條劉富街,是劉厝庄的舊路。
劉厝另人垢病的,沒有錯,是"大厝"和變電所,版友的圖示和說明是正確的。

彈力超人 wrote:
請問變電所的位置是....(恕刪)

變電所在大富路的國中預定地旁一棟三層樓的建築,還蠻大的...東X建設"築願"就在旁邊,朋友告訴我若真喜歡重劃區就避開大富路西北邊,因為靠近228公園及石雕公園有比較多"福地",今去看了"東唐"覺得普通沒有甚麼特別規劃,唐玉也是由其地點是考慮的因素,今天都在劉厝繞感覺很舒服,就像樓上說的路大又整齊,建物也還算新,看見公園有小孩在玩,有人吃飽飯出來散步好悠閒,讓人忍不住也把車停下來<,在大聖路上真的好舒服20米路卻沒有汽車的吵雜聲...友看到科美市2的基地(一直都沒去了解,聽說價位不便宜所以不敢進去)其實看來真的不錯,每一戶的位置和大小都有標示出來,或許過幾天鼓起勇氣去接待館了解一下,大概只剩這個案子還沒去看而已.....
謝謝大大,請問是那個圓頂大建築物那邊嗎?
劉厝的下午真的很舒服~無奈建案一個比一個貴,
前一陣子帶孩子去劉厝公園玩,看到一建案在預售,一問1400~1600......
唐玉精湛地基改筏式基礎了,嘉義市不見的都是筏式基礎施工(每戶成本差20萬耶),劉厝內還有地基是連續基礎施工,不過安全無虞啦,成本...

變壓站是在大聖路與大富路交叉點附近。

最近受到政府調整房價政策,看來高地價的地區推案會休息一陣子囉。
斷了線的風箏 wrote:
唐玉建設"是不是四....(恕刪)
彈力超人:沒錯就是那個圓頂
今天有去科美式2,剛回來就迫不及待上來分享了,從來沒有在一個案子待那麼長的時間,謝謝超有耐心的銷售人員,仔細介紹他們的規劃建材及施工方式,原本還擔心價位太高遲遲不考慮這家,但今天看過後覺得這樣的建材設備和坪數比較起別家他們開價算實在了,重點是他們為了不讓客戶增建,於是把坪數做到足夠(80~90坪)每一戶都有雙車位(連社區裡面的也有雙車位,設備也和千萬的一樣,但是坪數才60幾坪雖然價位七百多符合我原本的預算,但真的不喜歡那個規劃所以不考慮),還有那個漂亮的大露台深深吸引我,之前在東區曾看到這樣的產品開價2000多萬嚇死我,面寬六米在12米路上獨門獨院部用持分道路,有電梯開價1130萬,面寬5.5米在20米大聖路的土地有35坪...原本還在猶豫,沒想到老爸竟開口給人家出價嚇死我了,都還沒想好要哪一戶,這是第一次看到老爸如此衝動,看來他真的是喜歡了,其實比較其他的建案這樣的建材和坪數他們算開價是最便宜了,只是我還沒做好心理準備...不過如果老爸說的價為他們能接受的話,我馬上簽約!老爸一直要跟人家談價錢,還好那個業務還不錯雖然中餐沒吃(真不好意思,我們待那麼久時間,但誰知道會那麼久?)但還中氣十足的告訴我們先不要做決定,要我們先回去商量好喜歡哪一間在去談價錢,他先幫我們保留,於是鬆了一口氣,這一次我真的有心動到了,如果能破千,我就不要再流浪在每個接待所了,我要安定下來了,不要再看房子囉!老爸加油~

earth_chjn wrote:
另外,您說的"變電所"在哪?我剛剛有上網查了一下,劉厝區的社區網站也有提到這裡設置了一個變電所,但是他也沒提到究竟在哪耶…到底在哪呢?

"...(恕刪)


變電所

在大富路往下一直到底過大聖路

的左邊路旁~

每兩個禮拜開車來回嘉義板橋一趟.. 超車不等於超速..你的最高速限.也不等於別人的最高速限..

大不了 wrote:
彈力超人:沒錯就是那...(恕刪)


面寬5米5(這是全面寬喔.停車必須扣掉小門大約1米)

你確定並排兩台車可以下車嗎??

小弟我個人認為

最少也要6米左右

才可以好下車吧
每兩個禮拜開車來回嘉義板橋一趟.. 超車不等於超速..你的最高速限.也不等於別人的最高速限..

zxc0615 wrote:
面寬5米5(這是全面寬喔.停車必須扣掉小門大約1米)
你確定並排兩台車可以下車嗎??


同意+1

實際上要扣掉的小門不只門片的那1米,還要再加上小門和大門中間的邊柱,最少也要15cm
另外鐵捲門還有嵌在兩側的鐵質軌道,通常一邊突出約5-7cm
再加上一般建商所說的面寬是指壁心到壁心,所以得再扣掉兩側柱子,而通常這兩側的大柱子,因為要承載鐵捲門馬達的重量,厚度通常得要30cm才夠力(也看過建商用15cm的啦)
所以這樣七折八扣下來,號稱面寬5.5米,車庫大門實際上只剩大約4米而已

而一般房車,車寬加上兩側後照鏡,差不多是2.2米,再加上要好停車、下車
所以最好車庫門"淨寬"在4.8米以上比較好讓兩部車進出

5.5米是內部車庫空間夠停兩部"靜止"的車,但…兩台車要停進去、"魯"出來,只有四米左右的車庫大門……除非你們家的停車技術都很好,還有如果一台先停在靠小門的另一側的話…那另一台就別想停進去了~~
分享5.5米想要停二部車的作法
1.不留小門,只做大鐵捲門
鐵捲門的材質要注意,因為受風面積大,不夠力的鐵門颱風來就知道了
2.二部車停的方向要相反
要預留開門的空間,讓司機下車的位置在二車中間的走道,乘客那邊靠牆
3.車庫長度超過六米
前後停二部,不是很理想的作法,劉厝大聖三街有建案是這樣設計的

這時候就是田字型大面寬勝出的優點
謝謝幾位大大熱心建議,這樣我方向就明確多了!本來5.5m和6m猶豫不決,現在清楚了,選六米面寬大聖路上會比較ok,其實5.5米的我有問過兩部車扣掉小門淨寬還有4.25m,也有實際量我的車的深度和寬度,那車庫的深度有到七米兩輛要並排停是沒問題,兩輛車不可能同時進出,一定是一輛先停進去再停另一輛,所以四米多的實際寬度是沒問題的,但是聽大家的建議,我可能會以六米寬的那一間和他們談價錢,星期日有再帶家人再去看一次,大家的感受都覺得還不錯,過幾天會找個時間去做進一步的洽談,希望有好結果,無意間發現這個地方,真的感謝至少在這裡大家沒有利害關係又很熱心的提供自己的心得,如果早知道有這個網站可以諮詢就不必浪費那麼多時間每個案子去看了,犧牲好多假日,真是.....總之,雖然我不認識你們,但是真的謝謝!
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