嘉義市這10幾年來有什麼改變?

記得學生時代的時候嘉義市的人口還算滿多了.
中山路以前下課.晚上.假日都有不少的年青人跟學生逛街.現在是許多店面都在出租
以前的星期五體育館夜市又大又多人.到現在的嘉樂福夜市稀疏的人潮
文化路是有感覺逛街的人變多了
感覺嘉義市年青的人口消失的滿嚴重
2017-02-16 15:44 發佈
一高二高跟高鐵設立的位置,就註定今天嘉義市的命運,不要有必須改變的迷思,一個慢活的城市,適合中老年人退休安養,醫院診所又多,購物也很方便,嘉義市是我的故鄉,我私心不想要改變,只要鐵路高架化就好,讓前後站交通順暢,這就夠了!
我只希望鐵路高架化 林業園區 嘉義市舊燈會場地(百貨 電影院) 世賢路以西發展的更好
就業環境改善 停車場多一點 道路改善 三寶違規
上網

docyao wrote:
.一高二高跟高鐵設立的位置,就註定今天嘉義市的命運,不要有必須改變的迷思,一個慢活的城市,適合中老年人退休安養,醫院診所又多,購物也很方便,嘉義市是我的故鄉,我私心不想要改變,只要鐵路高架化就好,讓前後站交通順暢,這就夠了!(恕刪)


紅字這句滿諷刺的!!中老年人回來慢性自殺,死的比較安詳是吧??

查查台灣PM2.5排行吧!!看看嘉義縣.市是第幾名??看看PM2.5對人體的殘害.

長期關心嘉義市空氣品質的 - PM2.5 自救會發起人-前嘉市社區醫療發展協會理事長余尚儒醫師,

奮鬥幾年也無能為力,帶著老婆孩子全家~~跑到台東定居去了,小老百姓卻想走也走不了!

你還想回來??真的假的? 三思啊!!



我希望嘉義市趕快建設you bike,才符合低碳旅遊城市,搞那個全國唯一的e-bike一點都不便利
PM2.5雖可怕, 僅管嘉義空污指數很高(集中在冬季), 也不是天天都有空污, 且有多少人是因PM2.5而走掉的, 至少至今還沒聽說過; 嘉義有PM2.5時會有多高呢? 以七個等級來看, 從未超過第五個等級(紫色,空氣品質非常不良,減少戶外活動, 第六七個等級才算是真有害), 且極少見, 別把嘉義說得這麼可怕, 真正的高污染區可不是在嘉義, 且嘉義也無因工廠設立而造成民眾致癌的報導。至於有醫師跑去台東(台東有颱風), 這不足奇, 留在嘉義的醫生不是更多嗎? 這些都是人口移動的正常行為。

鐵路高架化將為嘉義帶來不一樣的風貌, 東西打通, 可促進都市發展與平衡, 這對嘉義來說是個大進步, 也是新希望, 若房價真要跌, 嘉義市肯定不會是重災區, 另嘉義市人口約在27萬上下打轉, 平時能感受到這點變化是很難的。



我幾乎每天看空汙狀況 ,從去年12月以來 ,不騙你 ,幾乎沒每一天 ,都是橘色到紅色 !
昨天的聯合報頭版頭條也才報導過中南部的空汙狀況 !
oldtang wrote:
PM2.5雖可怕,...(恕刪)

oldtang wrote:
PM2.5雖可怕,...(恕刪)


佩服大大,真的是打從心底愛嘉義!


Google一下細懸浮微粒PM2.5對人體的危害.就知道你第一段說法完全站不住腳!



106年2月22~23日 嘉義市檜意森活村附近的空氣品質
若以與PM2.5最直接相關的肺腺癌來看, 台北、台中女性罹患比例分居全省一、二名

下面這張圖顯示, 若以與PM2.5有關的疾病來看, 以雲林、南投、高雄的死亡比率最高, 只有東部可待, 但東部工作機會多嗎?



嘉義好嗎? 台中好嗎? 台北好嗎? 台東好嗎? 不是愛不愛嘉義, 而是自己要的是什麼, 不然台北罹患肺腺癌比例這麼高, 怎還這麼多人住在那裡

既知PM2.5的可怕, 就想辦法去避免他, 例如指數高時少出門, 少抽菸(台大醫院內科部及心血管中心主治醫師蘇大成的調查罹癌病人家了解居住環境,發現室內PM2.5測量值高出當地環保署監測站的三至七倍,主因是家屬抽菸,及周遭環境普遍有不好的汙染源。), 會較實在

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