學生課業之餘，追女仔趴趴走，斗六完勝
但是媽祖遶境，虎尾在雲林中心，完勝斗六
所以標題再怎麼下，看來也是在分化
chrisgd wrote:
其實跟居住習慣也有差，我從台北到雲林定居，一開始租斗六在科大那裡，生活機能很ok，但是也常常不知道要吃什麼，三天兩頭跑去虎尾吃飯，而我工作跟老婆娘家在斗南，我們最近也買了房子，最後還是選斗南。或許生活機能跟熱鬧度不如斗六，虎尾，但是想說工作近，以後有小朋友離娘家也近，而且說真的斗六，虎尾還滿難停車的，市區路真的很擁擠，反正斗南離兩邊都很近，想吃東西逛逛，騎個車去很快。在台北過慣了熱鬧擁擠，現在反而想要安靜的地方。(恕刪)
斗六和虎尾市區的確蠻難停車的，市區路面不寬一位難求而需繞遠路找車位
斗六除了車位難找更要擔心被拖吊，通常最短半小時內就看不到車子了
反之斗南不論是倒著停或斜著停，只要不影響住戶及路權在白線內都可停，也不用擔心被拖走
斗南雖然發展不太起來，但的確騎車去兩地都很近 (虎尾圓環約8-10分鐘，斗六圓環約10-12分鐘)
若家中年紀大的長輩已不方便自行開車，要到大林慈濟醫院看診也方便
斗南車站進站用悠遊卡刷一下，約8分鐘到達大林車站，不論搭何種車都是扣區間車種15元(形同搭捷運)
大林後站週一至週五每隔15分鐘有專用免費接駁車載到醫院門口，若出站用步行繞過後站運動公園約6-7分鐘到醫院
其實斗南是很方便的，但它就是那個被遺忘的鄉鎮
無糖焦糖瑪奇朵 wrote:
斗六和虎尾市區的確蠻難停車的，市區路面不寬一位難求而需繞遠路找車位
斗六除了車位難找更要擔心被拖吊，通常最短半小時內就看不到車子了
反之斗南不論是倒著停或斜著停，只要不影響住戶及路權在白線內都可停，也不用擔心被拖走
斗南雖然發展不太起來，但的確騎車去兩地都很近 (虎尾圓環約8-10分鐘，斗六圓環約10-12分鐘)
若家中年紀大的長輩已不方便自行開車，要到大林慈濟醫院看診也方便
斗南車站進站用悠遊卡刷一下，約8分鐘到達大林車站，不論搭何種車都是扣區間車種15元(形同搭捷運)
大林後站週一至週五每隔15分鐘有專用免費接駁車載到醫院門口，若出站用步行繞過後站運動公園約6-7分鐘到醫院
其實斗南是很方便的，但它就是那個被遺忘的鄉鎮...(恕刪)
筆記.....
話說,雖然阿嬤家在虎尾,但剛才google了雲林鄉鎮圖來看,大吃一驚,原來北港不靠海啊?台灣居然胖了那麼多.....
但是區域發展本來就會有差異 資源分配也不同 一樣是新生補助 雲林能發多少 台北能發多少
雲林的城市本來就是以斗六為首 其他的鄉鎮則是努力發展特色 只是斗六這幾年商圈移轉 原來火車站
區塊開始落寞 但是民生南路商圈接手 至少全國性的店面斗六都找的到 斗六現在也有棒球場該區的重劃區
以及現在雲科大區塊 未來斗六當然還是雲林的領頭羊
至於虎尾 拜高鐵之賜 讓比較大型的店家也嗅到商機開始進駐 而既有的觀光資源好好規劃
例如大家都知道誠品跟星巴克來這裡活化了原來的日治時代警察局 跟布袋戲館、雲林故事館連成一氣
平日走過去真的覺得該區很漂亮 接著是「涌翠閣」即將修復完成開放 也勢必是個亮點
雲林的商業活動有其限制 但對於一個台北人而言 我覺得雲林的斗六、虎尾都是在生活機能上很方便的城鎮
斗六不是離虎尾很近嗎? 有需要經過斗南?
從雲林路三段 開車 往右上虎尾 往左上東明橋去斗南
我印象中斗六去古坑 斗南 虎尾 莿桐 石榴 林內在斗六似乎不用特別繞吧?
我是斗六人並不覺得雲林各鄉鎮有甚麼好比的
在台中讀書時候 一中跟逢甲商圈 公益路3c商圈 文心路一整條(你懂得)
台中車站那時很熱鬧 現在是外勞天堂
在新竹工作時候 新竹車站大範圍商圈應有盡有
站前sogo>大遠百>big city百貨鐵三角還互相連結接駁車
鐵三角範圍商圈 就不用說了
離車站有點距離稍微沒落的新光三越
竹北美食地區 要吃高級一點一定會來這邊
新竹光復路近清華大學 NOVA附近3C商圈
然後斗六..商圈並沒有..唯一像樣的商圈斗六民生南路吧?好像最近幾年崛起的
斗六車站附近沒落了 難停車吧
3C大賣場沒有 只有燦坤跟順發還有車站旁光南
買不到還是得去嘉義車站附近才能逛
就算是嘉義高級貨源不一定找的到...只有一些低價商品買賣
百貨公司沒有 只有家樂福吧...
夜市斗六人文夜市比較熱鬧 這幾年也崛起了
舊夜市沒落了 唯一好處超級好停車 因為只擺一半的地 也不太熱鬧
熱門小販都移去人文夜市了
然後虎尾比較沒走動 只是聽說會蓋高鐵..但是加分不大
老婆娘家在新竹 如果要逛要買還是只會去新竹 真的比較找的到
所以標題我覺得..去住過、看過別縣市 雲林真的沒甚麼好比的..都一樣慘
當然希望老家各鄉鎮能發展起來 家中四個兄弟姊妹都在別縣市 只剩我還在斗六做水電
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