terrega3234 wrote:
沒錯 雖然這一帶還是...(恕刪)
所以才會有很多外出打拼的雲林子弟回來置產,準備退休後回來養老~
高鐵特定區的房價對他們來說相對便宜~
(試想:長年在外打工的遊子如果以後回家更方便了,又何必回家鄉置產?)
充其量高鐵站區只是讓建商有千百萬個理由可以炒地皮,哄抬房價,對當地發展絕對是弊多於利,人口持續被大城市磁吸外流,房地產卻被少數人炒高!叫在地樸實,安居樂業的百姓情何以堪,如果當地政客卻以此當做為民服務的政績,恐怕又是一個台灣政治悲劇!
高鐵台鐵化,台鐵捷運化,應該只有台灣這種小國政客才幹得出來的事!
高速鐵路的精神----是讓長距離的"商旅客"可以快速移動,提高城際間的運輸效率,弭平南北的城市發展.它不是區間車,也不是讓那些長年在外的遊子"年度返鄉"的交通工具.
別忘了我們還有台鐵,便捷的國道客運,台灣大部分人口聚集的地方是在台鐵火車站周邊的鄉鎮市區...
別妄想能坐高鐵到7萬人的虎尾鎮就能發展整個雲林縣!況且大部份的雲林人又不一定都住虎尾,為了縮短幾千人返鄉的通勤時間,卻增加了幾10萬人的通勤時間!?這就是台灣式民主,為了少數人的權益去犧牲大多數人的權益?莫名其妙!!
高鐵建設當初在各大城市設站的區域都是郊區,目的主要是要舒導既有市區人口往郊區移動,以減緩市區人口壓力,試問:如果現在連苗栗/彰化/雲林本身市區人口都在持續外移,尚未飽和,豈有可能因為高鐵現在上述郊區設站了,異鄉遊子就會迴流住在家鄉的郊區?搞不好原有市區還因此更加沒落!豈不得不償失?
還是各高鐵站都有所謂的產業特色專區? 例如:苗栗油桐花專區?彰化肉圓專區?雲林566專區?
別鬧了啦...台灣這麼小...齊頭式且沒策略的發展,只會讓台灣在國際上被打趴...
真要這樣不明究理...乾脆來個...
總統府台東分府?
行政院墾丁分院?
中研院阿里山分院?
桃園航空城斗南特區?
竹科石榴基地?
高雄港嘉義布袋分港?
再狠一點...
除台大之外,廢除台灣其他公私立大學,讓台大在各縣市設分校?
核四彰濱分廠?
立法院綠島分院?
環保署南沙太平島分署?
最後為了方便遊客來台旅遊,建議高鐵加速評估下列站點的可行性:
台灣高鐵墾丁站/澎湖站/日月潭站/玉山站
並為了平衡東部發展...
強烈建議高鐵烏日站延伸東部花蓮加設太魯閣站!!!! 以示公允!!!!
百萬離鄉雲林人卑微的希望有一條快速回家的路過份嗎
2.斗六本身有三大工業區
虎尾有中科
麥寮有六輕
這三個地方都是人口正成長的地方
有工廠就有人口 有人口就有消費
有便捷的交通後 怎麼會無法帶動發展呢？
3.有蛙跳式停站 不見得會浪費時間
4.雲林人繳的稅排全國各縣市前幾名 要個幾億蓋高鐵不為過吧
只要天龍國隨便辦個啥咪博覽會的零頭就夠了
不然雲林人都不要繳稅 就沒意見
5.苗栗縣去年人口正成長非負成長
6.拿虎尾和玉山比有點...
虎尾在大都市人眼裡雖然是鄉下地方
但好歹也是中南部高級中地之一
消費圈也有20萬人以上
類似草屯 埔里 南投市 鹿港 員林 斗六 新營
都是靠廣大的消費圈
維持一定的經濟和商業繁榮
7.有些你說得沒錯 希望高鐵不要被用來炒房
不然真的連雲林人都快買不起斗六 虎尾房子了
墾丁蓋高鐵我倒是贊成
我是小胖
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