雲林高鐵,對發展有幫助,但別太期望過高,除現有雲林地層日漸下陷的問題,還有未來利用率(搭程人數)的問題,畢竟高速公路與台鐵仍有極大群使用者,總不會到台中也搭高鐵,但來往台北與高雄的人多嗎?斗六有台鐵~也離高鐵不遠有台大.成大.慈濟醫院~在國道三號與國道一號之間~未來古坑村與荷包村又增設交流道~十來分的車程臨近4~5個交流道總之~能不能超越~單純居住的人來說不是問題環境最重要的是住的舒不舒服~我喜歡山林(未來還有湖山水庫)~個人覺得古坑與斗六都是不錯的地方~還有~斗六目前有一位很用心的好市長
無糖焦糖瑪奇朵 wrote:蓋不蓋車站不是縣長能決定,是交通部鐵路局斗南的跨站式車站已經喊了好幾年,到現在還是連動都沒動工與新北市上下車人口相比較,你認為台鐵會砸大錢再鋪設一條分支線到虎尾蓋車站嗎?之前虎尾糖廠到斗南車站的小火車分支軌道也被拆掉當自行車道,再重新鋪設機率應該是0% 看來"無糖焦糖瑪奇朵"跟斗南很有淵源囉~~連"虎尾糖廠到斗南車站的小火車分支軌道也被拆掉當自行車道"都知道
虎尾就算有火車站也沒辦法跟上斗南、斗六因為人口結構和人口外移限制了發展在虎尾蓋個量販店、影城佔大多數的老人家不會去年輕人大多是虎尾科大的學生,頂多去去白宮戲院而已,假日大多都回家去了同樣的問題也發生在百年前很繁榮的西螺身上
pm.n1011 wrote:我就住斗南看著旁邊的斗六還有虎尾一直發展心裡真不是滋味斗南30年如一日一點長進都沒有人口一直外流在我國小時候還有五萬人現在只剩下四萬兩千人 斗南我從小看到大....目前全斗南只有火車站外貌更新旁邊有公共設施但是......只要出了中正路根本接近廢墟目前斗南有鐵路還有國小國中高中,明明發展也可以很棒但是現實是殘酷的,有大學才會有人潮這個反映了不只交通、美食還要有大學生來支持不然只有老人、U18根本無法產生太大活力
虎尾不只沒有火車站的因素整個市區沒有完整的都市規劃也是發展受限的主因斗六的道路顯然比虎尾寬闊,也較暢通縣政府、國稅局等主要行政機關也在斗六加上斗六工業區、雲林科技工業區等大量的工作機會還有大醫院、大賣場等生活便利性想一想,除了虎尾、土庫交界的高鐵站之外我想不到任何可以讓虎尾超越斗六的條件了不過論其糖廠園區、布袋戲園區,虎尾要發展文化產業,比起斗六要有利多了