舊文恕刪舊文恕刪舊文恕刪舊文恕刪
77952884 wrote:
捷運周邊要有密集的住...(恕刪)
hencky wrote:
除非有財團的土地在中投交流道周圍，不然要等到開發，難.....(恕刪)
換個角度想⋯⋯改建下去，人／財團就來了⋯⋯選擇住在不那麼密集又有稻田的郊區，但大眾運輸交通郤非常方便的地方
（現在有車的都開國三取代中投了／就算客運假日也常塞在國六系統交流道，加上台中市區的車流量逐年增加，市區捷運又遙遙無期⋯⋯改建中投成高架鐵路或許可以提供另一種大眾運輸選擇／改變大里霧峰草屯中興新村南投市與台中市交通方式⋯⋯）
jimcarax wrote:
小弟觀察目前的中投公...(恕刪)
就不得說道 糖鐵 中南線
***************************
中南線 的 維基百科
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E6%BF%81%E7%B7%9A
***************************
若是當年87水災後有修復烏溪橋
並且持續行駛
保留到今日
或許這一路廊的軌道運輸
就可以轉型為輕軌運輸
其實在日本有762mm軌距的鐵道
電氣化為載客鐵道路線的例子
且持續營運至今
電氣化的762mm窄軌傳奇 近鐵 內部線 八王子線
http://ice2006.pixnet.net/blog/post/32373385-%E3%80%90japan%E3%80%91%E9%9B%BB%E6%B0%A3%E5%8C%96%E7%9A%84762mm%E7%AA%84%E8%BB%8C%E5%82%B3%E5%A5%87%EF%BC%9A%E8%BF%91%E9%90%B5%E5%85%A7%E9%83%A8%E7%B7%9A
內文搜尋
從 APP 打開
X