台中捷運延伸到草屯、南投 (第2頁)

藍色眼睛兔子
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11樓

2020-07-12 21:26

herb16899 wrote:
土地變更是一各專業又(恕刪)

霧峰是直轄市的地區
所以橘線延伸到霧峰機會很大
不是說來不來的問題

在規劃橘線延伸之前
早規劃八大轉運中心其中霧峰也有
https://168.motc.gov.tw/theme/news/post/1906121102865

不論國三、74台、國六交通上，甚至亞大、朝大，及亞洲醫院、省議會
都注定霧峰發展的未來
加上霧峰非南投縣，他是台中直轄市
招商能力、規劃比南投縣政府機率大
不過可以確定芬園、草屯進來霧峰後
他是台中的南門戶
而未來經濟很有可能擴大提升
也有可能招商影城、大賣場、商場進駐的計畫
要不當鳳凰飛起真的很難

另外延伸能不能到南投是另一事
但到霧峰比到草屯南投機率還是大了點
為什麼?因為他是直轄市的地呀

zonlomo4

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12樓

2020-07-12 22:21

霧峰只有六萬人嗎？
那為什麼租屋那麼難.....

herb16899

herb16899
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13樓

2020-07-13 11:54

zonlomo4 wrote:
霧峰只有六萬人嗎？那(恕刪)

霧峰真的從921開始就只有六萬多,
租屋困難一定是你太挑了,
這裡學舍很多,而且越建越多,
有很多新建案根本就是為了賣給投資客收租用的.

小小小新手

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14樓

2020-07-28 16:29

2033 wrote:
台中捷運延伸到草屯、南投
好市多電影城
什麼時候要來造福南投鄉親？

目前住G12站附近，捷運、好市多、秀泰G12旁都有的東西似乎是南投版盼望的東西，
看整串討論的轟轟烈烈的，最近還說要要把中興大學遷到中興新村，中興大學回應說可以先試試大一新生，
大一已經可以投票，民進黨大概是嫌票太多了，PTT版上幹到不行，
中興大學目前的位置跟中興新村根本不能比，遷過去誰敢填，
現在大學一間一間收，不知道中興真的遷會怎麼樣，中興新村20年來生活機能沒什麼差異，
不是看不起南投，我之前也住過草屯、中興新村，南投市家樂福還沒開時人就住在那邊了，921才搬離。

第一個捷運問題，目前彰化似乎盼到一條台中沿過去的捷運，但因為彰化市老舊、產權複雜徵收不易，加上鐵路也尚未高架化，捷運只能停在彰化市邊緣，但那邊隔一座大橋就是台中了...，而且彰化人口流失狀況比數據上嚴重很多，很多人實際上都是在台中工作，老家在彰化，沒遷戶口造成數據不確實，台中烏日有很多彰化人置產，那邊一般台中人是不會考慮的，第一個過去有淹水紀錄，第二個那邊炒了20年來近乎無發展，所以買的只有當地居民跟彰化移入人口，常聽到的理由是回彰化比較快...，彰化人口會快速流失主要是離台中太近，有能力的都往台中發展，所以如果捷運真的到了草屯或南投，下場應該會比彰化慘，因為已經沒多少人口可以流失了，至於像台北那樣帶動新北發展就不用想了，那是因為台灣有三分之一人口在北北桃，而中部只有台中人口在成長，吸的就是附近鄉下縣市的人口，特別是彰化都快被吸乾了，2020彰化有25個小學人口少於50人。

第二個好市多在台中北屯的投資客動用所有關係，不知道用了多少方法終於讓好市多鬆口在台中北屯開台中第二間好市多，台中北屯很多投資客套死都快崩潰了才盼到好市多展店，加上南屯店離中投其實不遠，南投基本上不太可能有機會，然後正常居民是不會希望這種鄰避設施在自己家附近的，因為就算是今天周二中午，好市多外面還是排一圈車...，頂多一周去一次會塞得要死的地方會希望開在附近九成都是投資客。

第三個秀泰，彰化、苗栗、南投都沒有百貨公司，因為消費人口無法支撐，苗栗頭份有開了一間尚順類百貨公司，不過那邊也是重劃區，不知道能撐多久，之前假日去頭份人不算多，要是撐不住附近大概又會有大量投資客崩潰。

2020年台灣上半年人口萎縮9千人，按樂觀至極的台灣國家發展委員會的人口總數模型圖2050年會跌破2000萬人，意思是接下來30年會少300萬人...，會說這個數據樂觀是因為他們的去年推估數據台灣2020年應該是人口巔峰，在更之前的數據是2023才是人口巔峰，結果實際數據是2019就是人口巔峰，2020開始衰退，台灣少的300萬人口會從哪邊開始少，這... 應該不用多說?

modav24

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15樓

2020-07-29 0:00

現在討論這個。會不會太早啊？

至少等藍線真正動工後。再來說吧

2033 wrote:
台中捷運延伸到草屯、...(恕刪)

modav24

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16樓

2020-07-29 0:00

現在討論這個。會不會太早啊？

至少等藍線真正動工後。再來說吧

2033 wrote:
台中捷運延伸到草屯、...(恕刪)

分歧者

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17樓

2020-07-29 1:03

小小小新手 wrote:
目前住G12站附近，...(恕刪)

講的太好了，
十分認同。

彼得哥的哥哥

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18樓

2020-07-29 3:09

我之前很想吐槽期待好市多來南投及捷運到南投這件事，只是不好意思吐槽就忍住了。台北有5間好市多，我都不知道人從哪來的，我去好市多從來沒有花超過5千，但我同事說他家6口人要吃，從來沒有花低於1.5萬的，而且聽非常多同事抱怨過每次去都要失血1~2萬(我同事都是樸實身上看不到名牌的人)，都是買日常所需而已。
南投50萬人以下是養不起好市多的，大台北地區5百萬人，有錢人的數量更是相差XX倍(沒數據，純推測)，才5家好市多，我從來沒有可以在假日把車開進去內湖店過，我每次都被迫停進去大潤發走路到好市多。中和店沒更好，假日上午沒去的話，中午後也別想去了，附近完全沒停車場，連想偷停其他賣場都沒機會。很長一段時間都去汐止店，但這2年汐止人變超多，半年前終於有次在平日去榮總探病就去關渡好市多，那裏算偏僻，豈知下班時間遇到華碩下班還是塞，新莊店目前是小人常去的，但也盡量挑平日晚上去。桃園以及台中、台南的好市多我都去過，南投是生不出那麼多人去消費的。很多親戚老人都是中興大地主，他們可能會想去吹冷氣參觀一下，然後在門口被告知要有會員卡才能進去，聽到年費1千多應該就轉頭走了。

捷運我實在懶得說，台北可是有很多路線都談10幾年了，連預算都還沒有，從可行性評估到真的編列預算少說10年，還要加上施工的日期....。尤其，都市化是全球趨勢，台灣也很明顯，有捷運的話，對於已經興盛的觀光小鎮會帶來很多觀光人潮，類似淡水或是鹿港這種地方，但是南投捷運的沿線應該沒有這種地點經過(草屯、中興、南投市都不是觀光逛街的地方)....對大部分沿線的城鎮，只會讓居民去台中上班而已，更沒落是正解。

分歧者

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19樓

2020-07-29 8:23

藍色眼睛兔子 wrote:
還要看南投縣政府的財...(恕刪)

所以，霧峰人口一直上不來，因為，台中市內工作機會多，年輕人會到市內工作，最後就在當地置產了。

藍色眼睛兔子

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20樓

2020-07-29 9:32

彼得哥的哥哥 wrote:
我之前很想吐槽期待好(恕刪)

好市多曾經來看南投土地
據說評估中興交流道附近的土地
但是因為卡在人口的問題
好市多要設30萬人口的地區
而評估可能認為草屯、南投加起來20萬人養不起一間大型好市多
除非中興交流道特定區規劃大型重劃區比較有可能
新光三越、大遠百有來中興新村評估
也是卡在人口的問題

跟員林相較
員林可能有機會
有錢人密度高、腹地擴大
至少還有機會好市多可能設分店

說奇怪
南投市年收入一直以來南投縣第一名
不論總加平均數、中位數、總加中位數
南投市一直第一名
2012年後草屯鎮是因為虎山、新厘重劃區豪宅群
一直追南投市，二城不相上下
但南投市2018年後豪宅慢慢推出來很多案
跟草屯可能慢慢差拉遠

參考上面

南投市總加中位數是埔里鎮的二倍
草屯也是埔里的二倍

看出南投縣很有錢人全集中在南投市、草屯鎮
明明很多有錢人、為什麼好市多，新光三越是因為卡在人口的問題?