高鐵彰化站墊底因太偏僻? 在地人:到台中更方便

2025-02-18 16:55 發佈
彰化站班次較少,而且尖峰時間有車也很難擠的上去,等過一次就嚇到了
真的要去台中烏日站,這個是不得不的選擇
彰化市人去烏日高鐵站比台中市人去還要近耶!誰會去彰化站啊?南彰化到台中市只能靠74快,每天塞車都塞爆了,難怪北彰的彰化市剛需會那麼多
linchinkuo wrote:
彰化市人去烏日高鐵站...(恕刪)


彰化又不是只有彰化市
呱呱
彰化就是很慘。均價跟高雄市中心一樣,人家有捷運、台積電。
彰化只有空污第一名跟空屋第一名🤣🤣🤣
其實空污第一名是在竹山、鹿谷
彰化高鐵最大問題是轉乘很麻煩,公車接駁也對不上時間,要等很久,
有次從名古屋到妻籠,沿路換車,都是十分鍾左右接上,下車到上車都接的很順,
連我親戚從台北回南彰,也是從烏日轉台鐵,也不去彰化站,
1.彰化站位置的造成, 都是南彰化某位愛大奶的爬牆乾爹立委當年炒地,才造成無法共站或緊鄰台鐵, 現鄰台鐵約1~1.5公里, 走路也太遠, 還有神腦在地頭人說要蓋纜車接駁, 其實最省錢的方式是在台鐵高鐵下方蓋簡易站, 利用小巴做接駁, 但牽扯到建設利益, 現在已動工, 要蓋高鐵站到台鐵田中站的一條鐵道, 浪費公帑, 都是當年規畫錯誤所造成。或許這條新接駁鐵道通了, 搭配已通車的東彰南段, 幾年後也可以吸引南投的人到彰化站搭高鐵, 以及帶動南投的觀光。
2.彰化田中高鐵站, 蓋的其實相當漂亮, 但進出的基本上就出差人士, 或是假日返鄉, 上下班通勤的一些人, 其他時間幾乎沒人, 一方面也是班次太少, 當然出入的人如果多, 我想班次自然也會增多, 好像現在的班次就有增加一些些。
3.北彰的人, 特別是彰化市的人, 到台中高鐵可能比台中許多地方的還快許多, 這也是事實, 所以就算要南下, 也是到台中高鐵站。
4.花壇中彰74到台中高鐵距離是不遠沒錯,但高高低低實在相當難走,速限最高只能開到80, 不注意被拍照也衰小,發生個事故可能小命都不保。某報導, 東外環通車可能造成南彰化跑台中高鐵, 我想相當有限, 東彰中段跟北段路口, 因緊鄰76八卦山隧道, 時常塞在路口, 節日時可能半小時都過不去,有待調整與修改該路口的相關設置。
todu

其實在交會處建個新田中站,台鐵跟高鐵間放幾台無人自駕公車,路線短又單純,不這樣作,偏偏要花大錢弄個鐵路,看來又是水很深

2025-02-21 9:17
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