跨一大步!「彰東擴大案」將朝區段徵收辦理,鄭文燦:等待是值得的

跨一大步!「彰東擴大案」將朝區段徵收辦理,鄭文燦:等待是值得的
〔記者劉曉欣/彰化報導〕攸關彰化市重大發展的「彰化市東區擴大都市計畫案」(簡稱「彰東擴大案」),縣府不再堅持「市地重劃」,縣長王惠美將依照行政院政策採用「區段徵收」方式來辦理,對地主來說,領回土地可能將少了1成。行政院副院長鄭文燦表示,等待是值得的,因為等到了最好的開發方案。

「彰東擴大案」從2009年開始推動,縣府在2023年12月15日送交內政部都委會審議,開發範圍共596公頃,其中有70公頃是台化廠區。基於維護民眾的利益與期望,當初是建議以「市地重劃」方式來辦理,為配合台中捷運綠線延伸彰化市,以及彰化鐵路高架化計畫,區內規劃捷運路廊並預留3處場站位置。

縣府建設處表示,在台中捷運綠線延伸彰化市的預留3場處,規畫打造80公頃「彰東AI體育運動園區」、社會住宅,以及「金馬21特區」。其中,「金馬21特區」為捷運、台鐵高架的雙鐵共構,希望經濟部協助台化轉型,強化商業與娛樂功能,打造彰化新門戶。

縣府建設處指出,縣府原本建議走「市地重劃」方式,因為這樣地主可領回最少55%的土地,這是基於維護地主的利益。如果是區段徵收的話,以補償地價方式發還原地主土地約為45%到55%,由於內政部既定政策就是「區段徵收」,將依照政策辦理。

鄭文燦表示,新訂擴大都市計畫的開發方式,採取區段徵收是行政院政策,希望縣府能夠支持並妥善與民眾溝通。

鄭文燦強調,「彰東擴大案」分為兩階段,第一階段的台化廠區列為優先處理,如有必要由經濟部協助;第二階段則建議多劃設產業專區與安置區,縣府同意配合辦理,必要時可以打破二階段優先次序的劃分方式。

彰化市長林世賢強調,彰化人等「彰東擴大案」真是等太久了!這本來依規定就是要採「區段徵收」,也獲大多數地主支持,雖然發還原地主土地較少,但因公共設施增加、道路開闢寬敞,才會提高土地價值。他認為應該劃設100公頃以上的創新科學園區,引進精密機械,才能創造工作機會,留住青年在彰化就業。
跨一大步!「彰東擴大案」將朝區段徵收辦理,鄭文燦:等待是值得的
跨一大步!「彰東擴大案」將朝區段徵收辦理,鄭文燦:等待是值得的
2024-03-21 0:22 發佈
中捷綠線延伸彰化不必再等彰東擴大案,鄭文燦拍板「一起推動」
〔記者劉曉欣/彰化報導〕好消息!台中捷運綠線延伸彰化市可行性研究,上個月天終獲行政院核定,但交通部有但書,就是要等彰化市東區擴大都市計畫案(簡稱彰東擴大案)核定後,才能提報行政院審議。行政院副院長鄭文燦拍板確定,這兩個計畫互相牽連在一起,都很重要,應一起推動,希望中捷綠線延伸案可以南北段同步進行,同時完工!

縣長王惠美與縣府團隊表示,行政院長陳建仁日前彰化縣視察時,就特別提到各界關心中捷綠線延伸到彰化市一事,希望與捷運路廊相關的彰東區擴大案部分,要請在場王惠美多幫忙,讓中央地方一起努力。王惠美也當場強調,此案已在內政部都委會的審議程序中。

縣府原本希望能夠把「彰東擴大案」提升為國家重大建設計畫,打造彰化新門戶,但未獲行政院同意。但鄭文燦強調,臺中市與彰化縣的連結非常緊密,都屬中台灣生活圈,希望中捷綠線延伸案,可以北延大坑、南延彰化市,都可以同步進行,也同時完工。

因此,鄭文燦指出,彰東擴大案與中捷綠線延伸線的綜合規劃案,應該一起推動,而彰東擴大案審定,捷運綜合規劃報告就可以報院審查,不用等到內政部都委會核定發布實施。因為這兩個計畫互相牽連在一起,也都很重要,行政院都會全力支持通過。

縣府強調,行政院這個拍板定案,終於讓這兩個案子,不會再彼此卡來卡去,也不必再等來等去,這兩個攸關彰化市未來百年發展的關鍵專案,可以同時啟動,兩個專案可以不再互卡,攜手前行。

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