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彰化捷運還沒蓋,和美房價已經漲2成!小鎮有星巴克、麥當勞,人口移入多是年輕人

彰化捷運還沒蓋,和美房價已經漲2成!小鎮有星巴克、麥當勞,人口移入多是年輕人
台中捷運綠線4月正式通車,並規劃高鐵烏日站延伸彰化段,除了延伸線之外,彰化縣正在規劃的第一條捷運「大竹鹿港線」,5日縣府公告將設21站。事實上,彰化多處捷運「藍圖」形成「房價本夢比」,以有規劃和美線的和美鎮來說,近5年中古屋漲了23%。
目前彰化縣的「大竹鹿港線」以紅線R為代號,東起大竹,西到鹿港轉運站,全長約22公里,其中R6金馬站為三鐵共構,集台鐵高架化、台中綠線延伸彰化與彰化捷運共構車站。
近幾年彰化捷運路線蓋在哪、怎麼蓋,一直都有「藍圖」出現。例如2019年12月立法院交通委員會至彰化縣進行交通及觀光建設考察,當時縣府便提初「彰化-和美-鹿港」捷運路網評估案,希望彰北捷運從彰化市銜接到鹿港與和美地區。

捷運還在規劃中,和美當地房價已明顯成長。根據實價登錄顯示,近5年和美鎮中古屋漲幅23%左右,其中又以華廈類型的46%漲幅最大,每坪約13至15萬元左右。
東森房屋和美加盟店店東姚禎祥表示,彰化近年來人口一直流失,但幾個大區域像是彰化市、員林市、和美鎮,卻一直有人口移入,和美的人口數維持在9萬以上,多半為年輕人為主,並受惠在彰濱工業區旁、近國道3號和美交流道的就業與交通條件。
姚禎祥表示,近年預售案主攻1至3房,含車位總價落在500至800萬元,主力買方為首購族,先前也有置產客看準預售市場搶進,但隨著雙2.0政策上路,未來應該會回歸到鋼性買盤,尤其這幾年和美房價穩定以每年5至15%小幅的上漲,較無大起大落可能。

他表示,目前正在興建住宅大樓的基地就有10幾處,近年因房市熱絡,土地交易也創下近幾年新高,例如和美都市計畫區內的建地,目前平均每坪已經突破20萬元大關。
2021-07-28 20:57 發佈
這對我來說應該是個好消息,我有一間建坪35坪的舊公寓在新庄國小旁,閒置數年,打算賣掉。
捷運設彰化→和美→鹿港線可能性很大。因為這些市、鎮是北彰化人口最多的,蓋了搭乘人數較多,較不易虧損。
leecheelin

30年內會有嗎[不知]

2021-07-29 8:51
Zood Reenk

一定會蓋,不必到30年,因為政府都會編建設經費,經費要花出去才有回扣可拿。

2021-07-29 15:58
根本沒錢蓋捷運
別做夢了
根本沒錢蓋捷運
別做夢了
這種新聞只會落得建商炒房用
彰化捷運通車日,
家祭無忘告乃翁

中部地區最重要的台中藍線都可以規劃30年到現在還沒定案,
綠線蓋好了,延伸也卡著沒有核定(核定後要10幾年才會通車)
彰化鐵路高架化也是規畫了11年還沒什麼進度,
以這樣的建設速度,
要等到和美、鹿港捷運通車,
可能都有新型態的交通工具出現了
不知道拿這個議題來炒房然後還會相信的人到底在想什麼
笑死人
和美鹿港這段連公車都不跑
高中時從鹿港回和美
只有一班車
搭不到就只能搭去彰化再搭回和美
Zood Reenk wrote:
捷運設彰化→和美→鹿港線可能性很大。因為這些市、鎮是北彰化人口最多的,蓋了搭乘人數較多,較不易虧損。

規劃捷運要有得花錢養的心理準備,
幾乎都以營運打平為目標.
連高雄捷運都靠觀光客撐場面,
彰化也不需期望捷運能以地方通勤為主力.
御金餅 wrote:
幾年才會通車)
彰化鐵路高架化也是規畫了11年還沒什麼進度,


台中到彰化縣的員林鐵路已經高架化完工都好幾年了,
你不知道嗎?
討厭討厭爛貨2.0
御金餅

知道阿~員林鐵路高架化和彰化鐵路高架化是兩個不同的案子,彰化人講的彰化是彰化市,而且員林高架段只有員林市區大約4公里,台中段也只到大慶而已,並不是台中到員林都高架喔

2021-07-29 10:33
moneyleon

除非台灣有第二家台鐵,否則你說的這段鐵路目前只有員林市本身以及台中市的大慶到豐原是高架段,其餘部分都是平面。

2021-09-09 14:06
別說笑了,記者大大,你有去看和美最新的人口嗎?
早就跌破9萬了
一個房價飛漲就讓人口開始移出了
然後含車位800
現在彰美路的都開快1000了






Zood Reenk

那請問台灣要移去哪裡是房價沒漲過的?只有漲不多的,那就是窮鄉僻壤風頭水尾之地,你會去住那裏嗎?大多數人都沒興趣。

2021-07-29 16:10
kevinkevin28

那你知道隔壁伸港人口反而上揚嗎?不外乎更好的生育補助,比起和美較低的房價那就是在地人口的選擇阿,無法買起和美,只好往旁邊走

2021-07-29 17:03
炒房需要藉口需要理由
捷運?在那裡?
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