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彰化將蓋捷運

ecco007 wrote:
全台灣有很多縣市都...(恕刪)

有阿~大量聘工的都在彰濱
可惜的是很多公司都呵呵~~~~給的$$

另外中科彰化,我聽到的拉,不就地皮...顆顆顆顆顆
中科設廠時,台中工業區有的公司2~3年薪水漲了50%,彰濱沒有競爭者薪資應該..
二林的地皮都變套房了,很難翻身。
kevinkevin28 wrote:
有阿~大量聘工的都在...(恕刪)
什麼時候要到鹿港了,到鹿港那段是輕軌。
捷運對彰化市幫助不大,鐵路高架化對彰化市交通幫助就很明顯了。
以目前這條捷運規劃路線,只是給建商炒地皮幫助較大,到時候連彰南路房價與南彰化市(彰基秀傳)相同時,逼走更多人搬出去彰化市,路要想遠一點,要像臺鐵一樣給外勞坐居多。
其實你們也不用吵了
1.鐵路高架化
2.東區都市重劃
3.台化都市重劃
都說幾年幾十年了,這捷運也好幾年前就在說了,等再次政黨輪替時說不一定還在吵
哈哈!
彰化市房價還不夠高?
把人逼出彰化轉入台中的可能性確實高。
可同學 wrote:
什麼時候要到鹿港了,...(恕刪)
可同學 wrote:
其實你們也不用吵了1...(恕刪)

嗯 十幾年就在聽台中捷運會延伸到彰化 哈 十幾年後 連鐵路高架也沒

反而員林有鐵路高架!


所以務實一點 希望 大肚和美橋 和美大肚橋 能快點開始動工 比較實際
2014年就說什麼在規劃了

現在是2017年 什麼影子都沒!



ecco007 wrote:
我要問的是為何彰化市周圍沒有大量僱請員工的工業區??


彰濱(線西) 鹿濱 彰濱崙尾 全興 福興 (彰化市到花壇 省道兩旁 有幾間大廠 那邊應該也算小型工業區) (彰化市通和美 鐵山里那邊應該也有小型工業區) (也有電鍍業重污染 是有在抓啦 但是都還是一直在排放--彰美路兩旁有好幾塊農地重金屬嚴重超標 十多年了) 和美通鹿港那邊 應該多為五金 水龍頭產業(也算小聚落小型工業區)

如果要在彰化外圍的話 可能就得填平農地 還有一些水污染等等 才有地可用。

(現農地其實也蠻貴的。)

主要可能還是走重污染(其實科技業也是) 或傳產‧‧‧ (這邊主要還是以小公司 小企業為主 可能十幾人一間的小工廠。)

[十多年前有一大票傳產跑去大陸 瞬間損失掉非常多工作機會。 再加近幾年 大廠為省成本 大量聘越勞‧‧‧ 本國人工作機會又少一些]

andy2000a wrote:
彰化將蓋捷運蔡英文...(恕刪)


至少目標出來了
哈哈,我終於了解為何十年前我一個老闆要在彰南路附近,買了1千坪農地,還花了些錢人脈改成建地,附件幾塊農地也轉手數次,到今年已經是原本價格的10倍以上了

原來聽說台化眷村有人收購也不是傳聞

難怪去年彰化縣縣長不要發台化的汽電共生執照

難怪蔡總統執意宣布要將台中綠線經過烏日經彰南路,金馬路延伸至鹿港

原來許多的伏筆都是為了彰化市幾十年來的第一次東區都市更新

看來彰化市許多傳言基本上都證實了

顧眼睛顏色 真是利害呀

(我那老闆是深綠)
你麻幫幫忙,彰南路大竹最大地主是落選的立委,台化更不用講了,前縣長都把台化都更藍圖劃好了,縣議會就在台化裡面,前縣長還跑去台塑與王總裁簽意向書。這是國民黨執政時期的事。
再說,你仔細去Google台中綠線延伸到彰化的新聞,這是國民黨執政時就有規劃,不是突然冒出來的新聞。
maco0304 wrote:
哈哈,我終於了解為何...(恕刪)
拉椅子、吃雞排
看戲ing


貧道是不知道為什麼要阻止自己的故鄉發展建設啦
不過不妨可以試著想想一個問題

如果一個城市一項一項建設慢慢完成
生活越來越便利,會不會慢慢的開始有工作機會,然後人口慢慢回流增加呢?

或許不一定會這樣!!

但永遠沒有建設的城市~如何成長

誰被打臉~我不說啦~不過我看得很清楚那臉上的巴掌印

還有強詞奪理硬要辯解的嘴臉





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