我想~彰化能...台中縣為何不能!?...看來標哥出來後應該也要去提議一下之前的建議方案1.延伸捷運經過弘光靜宜到台中港2.直接延伸到大甲鎮瀾宮這真的不應該是這樣的規劃結果決策不該被某些政客所左右應該是全面評估最佳供需才是真正將錢花在刀口上~不然....
Yin Chang wrote:我覺得延伸南投比延伸...(恕刪) 北捷接手後就有提出紅線從中興新村延伸與集集線交會的計畫了但是台中車站到潭子、豐原這一段也完全被砍掉改成穿越一中商圈、逢甲商圈(水湳)到清泉崗機場的橘線應該是為了均衡以台中車站為中心的南北建設差距kaworu.liu wrote:如果會開車的話 到南...(恕刪) 主要是因為台灣道路路面太差加上公車避震很爛所以坐起來很不舒服自己騎機車+開車舒服多了
台中捷運的構想原本就有延伸到南投不管是省政府時期規劃的紅線或是現在台北市捷運局規劃的橘線都有把南投納入台中捷運的延伸線原本的紅線已經部分被台鐵捷運化給取代所以後來台北市捷運局接收後才會又規劃出一條橘線其實延伸到彰化應該不會太早做吧初期還是會以台中為主中期或後期路網才會往彰化南投延伸