彰化縣伸港鄉台61乙線美港公路因交通流量大及事故頻傳，上月22日還發生陳姓國小3姊妹在通過美港公路路口時遭撞飛事故，震驚全國，地方近年湧現高架化需求。行政院長陳建仁今天到彰化縣視察地方建設，宣布已核定台61乙線高架化工程可行性評估，約167.84億元經費將全由中央政府支應。
彰化縣長王惠美結束赴日考察行程後，今天上午趕到台61乙線美港公路高架化工程計畫說明會現場，「燒聲」向行政院長拜託一定要支持本案，並由副縣長林田富說明地方對於本案的迫切需求。行政院長陳建仁當場宣布送給彰化縣大紅包，台61乙線高架化概估工程經費167.84億元，將由中央政府完全支應。
陳建仁表示，彰化伸港陳姓國小3姊弟發生交通事故的事件讓人很難過，交通安全一直是行政院希望能改進的地方，行政院內政部國土管理署針對交通安全設施有400多億元的經費，地方政府可針對重要路口的需求來提供出申請，透過標線、設施等建設，來提升路口安全。
陳建仁說，台61乙線美港公路高架化工程可行性評估國發會已審查通過，行政院也已核定，後續也希望交通部加強、加速完成詳細的綜合規畫及環境影響評估。
交通部公路局局長陳文瑞指出，台61乙線美港公路高架化工程全長6.35公里，全線高架化，道路定位快速公路，主線設計速率為100公里，車道配置雙向4車道。工程起點為台61線彰濱工業區，終點國道3號和美交流道，全線規畫3處交流道，包括伸港系統交流道及線西、和美交流道。
陳文瑞表示，本工程經費概估167.84億元，高架化前後行駛時間將由20分鐘縮短為5分鐘，除通行時間效益，還構建彰化縣北橫高快速路網，連結北彰化及台中生活圈，提升彰濱及全興工業區聯外運輸效率，避開28處號誌路口交通瓶頸，高架平面分流，降低肇事，提升安全
本案可行性研究已由國發會審議送交行政院核定，因本案還涉及高壓電塔遷移，須辦理第二階段環境影響評估及國三環評變更及建設計畫（約4年），國公有地取得等，交通部公路局後續綜合規畫還將協調及研處，以利設計、用地取得（約1.5年）及施工（約4.5年），預計2034年完工。
