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彰化市鐵路高架化

這個議題吵了很久,因為目前已定案的是員林段和烏日段會高架化
彰化段還沒,主要是因為彰化站這裡有很多台鐵維修站等等的找不到地方遷移

另外也有人提議台鐵路線轉移並建立新車站在比較市郊區域空地較多可以容納那些維修站等等,

上次看新聞說好像今年底會定案到底要高架或建立新車站或是都不做

不知道最近有沒有新的消息出現??
2012-09-27 13:57 發佈
文章關鍵字 彰化市 鐵路

dktw wrote:
這個議題吵了很久,因...(恕刪)


歡迎遷到 線西 鹿港 伸港 和美 偏遠鄉鎮

看要高架比101還高都沒關係


高架化真的是更吵了

15151515
SONYPD170 wrote:
高架化真的是更吵了1515...(恕刪)


當屎在滾尿在急 車子卻卡在平交道前 等3~4個車次火車開過時
嘴裡只能趕羚羊的超無助... 高架化.... 吵一點.還可以接受啦...
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以上本人親身體驗...

dktw wrote:
這個議題吵了很久,因...(恕刪)
烏日段還沒有決定,還要去評估如何解決高架路段通過74號快速道路和高鐵橋的問題.其實捷運綠線也會有這些問題.設計上都是高架路段過了大慶站之後就要開始緩坡降到平面了.

dktw wrote:
上次看新聞說好像今年底會定案到底要高架或建立新車站或是都不做


維持現狀是最可能的吧,台鐵彰化機務段要遷去哪就是個大問題

tmd543 wrote:
維持現狀是最可能的吧...(恕刪)


歡迎遷到 線西 鹿港 伸港 和美 偏遠鄉鎮
喊了二十多年的彰化市鐵路高架化,在前天(12/28)的說明會上終於有了比較明確的時程,可行性評估報告將在明年中出爐,再經交通部及行政院會通過後,將花費二百三十五億元以上的工程費,分十年施工,完成彰化火車站周圍共約七點八公里的鐵路高架化。...


有那麼一點進度了...
跨越建國陸橋、彰化車站、中華陸橋、中央陸橋後坡度下降
跨的還真高....
不適應該高架化後將陸橋拆掉嗎?
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