藍捷通車，沙鹿後站會變成下一個烏日高鐵嗎？

高鐵就不是嫌惡設施？四週至今仍鳥不生蛋....何況清泉崗機場位於沙鹿郊區，並不會對沙鹿發展有不良影響，何況未來有橘線和增班公車連結藍線和台鐵，對當地居民而言，怎麼會嫌惡呢？

沙鹿商業本身就很發達，全台首家全聯即源於沙鹿，是海線的商業中心，有相當的發展腹地，不像烏日，只有搭高鐵的會到烏日，不會有鄰近區特地到烏日消費，又豈是小港和大園能比的？

小俊俊 高鐵特區目前就有魯味鹹酥雞和臭豆腐耶！ 您有多久沒去高鐵特區了？還是您從來沒去過 ?

真的 被一堆高架橋跟塞車圍起來 又沒有學校

沙鹿有向上路台灣大道西屯路中清路連結台中南屯西屯北屯，未來還有藍線和橘線，和台中市的交通越來越方便，還能遠離未來可能成為交通地獄的台中市區，這不是很好嗎？

Hongtm 哪裡好?能住市區誰要住海線?向上路那交通號誌先改改吧 不然整天大貨車撞來撞去 而且橘線你說沙鹿的確是有擦到邊 但受惠最大的是大雅吧 中清路 清泉崗漢翔那沒啥人吧 都砂石車....

台灣還有冬天嗎？何況只有臨海區才有所謂惡劣海風吧？山線已越來越擁擠了，連結台中市區的主幹如環中路，尖鋒時間簡直沒品質可言，居民多是打工仔，年均所得根本都比不過海線各區

海線地區夏天比山線熱，冬天比山線冷，這是中部人都知道的事實！買房會買海線不買山線不外乎就是價格比市區便宜，台中市區域那麼大，除非工作因素可以買山線房誰會去買海線房？整天海線好棒棒，說明你代銷or炒房！