台中11期新成屋首移轉就「獲利千萬」

台中11期新成屋首移轉就「獲利千萬」 直接改寫社區身價
新聞網址: https://house.ettoday.net/news/2736206

台中前4月買賣移轉棟數較去年成長近25%,其中北屯區交易量更是平均值的2倍。
在地業者指出,這波房價多頭不只帶熱北屯首購市場,換屋市場也出現量價齊漲,
甚至有新成屋社區首次移轉就獲利千萬元,直接改寫社區身價。

據台中市地政局統計數據顯示,台中市全區前4月買賣移轉棟數為1萬6205棟,較
去年的1萬3006棟成長達24.5%,其中房市交易熱區北屯區,更是從去年的1724棟
成長至2571棟,年成長更高達49.1%

隨房市交易量能增溫,房價也從盤整帶量上攻,尤其是北屯區11期重劃區,更有
多個成屋社區都以社區歷史高價轉手。

其中,11期首座宜居建築「陸府森山」屋齡僅1年,預售時期每坪單價約35~40萬
已是當時新高,但近期該社區出現首次成屋移轉,4樓戶以每坪53.4萬元、總價3400
萬元成交,對比前屋主2020年取得總價2373萬元,帳面獲利來到1027萬元,也直接
改寫社區身價。

台中資深仲介沈政興則表示:「綜觀換屋主戰場三大屯區,尤以北屯議題最多、能見
度也最高,尤其是明星重劃區14期,推案戰火猛烈,帶動房價衝破7字頭天花板,對於
11期成屋來說是一道強烈的支撐,未來幾年還有新商場、大巨蛋等利多會實現,帶動
換屋市場銷況頗佳。」




心得 : 陸府森山案當初2020出來的時候我也在考慮,結果遲疑一下就完銷了。
剛好在新冠疫情爆發初時的推案,直接吃到這2.3年的11/14期飆漲。

現在在看也是附近 14期仁平段 梅川東路vs松竹路的 鴻承壹流(寶佳)
去了近期的產品說明會,盤算著標準3房(42坪)的價格,真是淌血。

所以想問一下,雖然是寶佳體系,鴻承(營造:開誠)
以自住來講,算是可考慮標的否? 品質與售後 還要特別依賴人品嗎....?
2024-05-10 17:38 發佈
附近的環境/機能/加上 北屯運動中心 看了實在心動。

除了離捷運規劃太遠 / 寶X體系.....
崇德路未來也有紅線捷運規劃

也不是全無捷運未來藍圖的席位

隨著之後漢神百貨 北屯運動中心 甚至水湳綠美圖 小巨蛋...... 陸續完工

11期和14期指日可待

老實說 我講真心話 您加減參考 個人觀點聽聽就好

以我買過不少房地產的經驗 好的建商就是安心感比較重 其實房子蓋起來相差不多 差別在於一些細節

有的人願意為了細節多花一倍的價格去買單一線建商 有人願意為了CP值高 去買評價普通的建商 再花錢整理成自己喜歡的樣子 青菜蘿蔔各有喜愛 端看您的預算與堅持

UniqueK wrote:
附近的環境/機能/加...(恕刪)
jimmy135

說捷運不好用-》這叫目光短淺

2024-05-12 7:54
barr

早期台北木柵線也是一堆人說不好用,但線路越來越多,互相之間交通連絡網形成後,到哪邊交通都變得非常便利。說不好用,只能說是"井底之蛙"!

2024-05-12 17:44
jimmy135
說捷運不好用-》這叫目光短淺
2024-05-12 7:54


的確,
捷運這種大眾運輸,帶給區域發展的正面性太大了,不是公車/台鐵能比的上的。


老實說過去求學在台北生活了快10年,
新聞上常說台中11期是小天母,事實上天母雖為老富人區域(左:礁溪, 下:天母東.西路 , 上至天母圓環)
但我自己的主觀感覺,少了捷運,就是慢慢的人流.金流 發展慢慢隱沒的feel。
捷運崇德線之前算是遠程路網
後來被提升至中程路網
排在藍線、橘線、紫線之後
未來如果江啟臣接棒盧秀燕
應該會在進度上再往前
當然,到完工也是20年後的事了
UniqueK wrote:
附近的環境/機能/加...(恕刪)

如果覺得該地點日後會漲,不如早點下手。現場絡繹不絕⋯遲早調價~
在台北捷運會覺得那麼好用也很大原因歸功於人口太多,導致開車跟停車方便程度差距太大。
我每次在台北去個地方靠捷運跟ubike還是很多地方其實沒騎車跟開車方便。
光是走到捷運站大概10分鐘,加上等跟擠得的時間,上班地點出站也是要走個幾分鐘。
但是台北就是開車超擠可以磨練技術然後停車位難找~

台中人現在比台北多很多,但人口密集度台北是台中4倍。
台中捷運網路就算起來,但也不可能跟台北比。
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